过完年假期结束我想买辆手动挡中高配的吉利帝豪，得多少钱能落地呢！
说实话不买车没怎么关注过，已关注发现帝豪确实很不错，虽然帝豪是吉利的老车，但是宝刀未老，力压群雄，让现在很多新车型汗颜的。虽然帝豪是款老车但是一直在优化与时俱进老款车型但是却很先进！想说一点的其实刚开始的时候我是比较喜欢别克英朗的，毕竟我们国家的人都有合资情怀的，另外就是英朗的价位真的是很合适，英朗曾经取得了月销量3w+的成绩，不过这样的成绩和超大的优惠力度有着直接的关系。所以这也是很多人认为英朗的价格很诱人！
但是英朗除了诱人的优惠完还有个因素不得不说的就是三缸机，三缸机抖动是天生的，虽然使用了很多的技术措施来平衡但是再多的平衡轴也会在某一个点或者急加速的时候抖动，物理定律的原因还要我们更多的技术支持。还有一点需要说明的是对于销量破百万来说也有着已经多的车型，但是在轿车市场中完全有着屈指可数的现象，轩逸破100万销量用了十年，而帝豪只用了7年，足可以看出帝豪这款车的强大统治力，每月2w+的销量成绩足以证明帝豪的实力。
所以说帝豪是一个不错的选择，紧凑级家用轿车这个级别，吉利帝豪和别克英朗成为了直接的竞争对手，而英朗最大的诟病就是三缸发动机，这样的发动机，以后的问题可能会很多的，所以并不建议选择，英朗1.0T的小涡轮增加发动机，开过的朋友都了解踩不动，适合佛系开车法市面三缸并未普及，维修成本高，所以更推荐帝豪，大家觉得这两款车选谁更好呢？有网友也是调侃道：英朗哪里都挺好的，就是三缸发动机抖动这一点太差了无可避免，比帝豪差远了！
因为假期吉利4S店都没开门很多朋友和我一样也会在问：我想买辆中高配的吉利帝豪，现在多少钱合适呢？我特意查下销售数据，手动豪华型确实卖得不错。帝豪从实际的角度出发，这车既没有品牌溢价，口碑和技术不比合资车差，想入手是多数人的现实想法。我以手动豪华型为例：裸车价6.18万，购置税是5469元，车船税是360元，上牌费用500元，交强险950元，商业险3000元左右，落地大概需要71679元，如果分期的话则需要手续费以及利息落地价更高。
总结：其实对于普通老百姓买车买合资不仅仅是为了买品牌，大部分人都还是比较愿意相信合资的技术以及发动机和三大件。帝豪采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，这一点也是和英朗有所差别（小编本人倾向于独立悬挂）但是无论是扭力梁还是多连杆，都不是衡量一辆车好与坏的标准，因为它们各有各自的优势所在，新帝豪的轴距生日2650mm和英朗基本保持一致。好了今天的介绍就到这里，欢迎大家评论区互动，提供更多的信息，帮助更多的人在购车时作为参考。
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