昨日消息，滴滴与Booking Holdings达成战略合作关系，同时滴滴也获得了来自Booking Holdings 5亿美元战略投资，至此滴滴已经融到了超过200亿美元了，但是烧了这200亿美元，经过了这么多年的发展，滴滴还是在亏损之中，甚至全球出行巨头uber也是在亏损之中。
但有意思的是，虽然网约车在亏损，甚至连共享出行之中的像摩拜、ofo等也在持续亏损，但总有人接盘，总有人愿意送钱来给这些企业烧，这又是什么原因呢？
一、虽然不赚钱，但共享出行可能是一种趋势，把握趋势就能创造很多机会
不可否认，虽然网约车等不赚钱，但共享经常永远是当下最热的话题，而汽车领域的共享一直是各国在努力探索的，不仅关系到一些商业利益，同时也是社会问题，毕竟车越来越多，出行市场的经常已经过万亿，虽然目前不赚钱，但在这万亿的市场中淘金，说不定就能赚不到钱了。
二、意在自动驾驶
众所周知，自动驾驶目前很火，而在网约车市场之中，运营的三大要素是车辆、司机、能源，目前来看，司机的成本是最高的，一旦自动驾驶来了，去掉了司机这个最大的成本，网约车市场一定可以赚大钱。
这也是很多的汽车公司都知道目前不赚钱，但一直在参与的原因，因为有了自动驾驶，没有了司机，钱全是平台的，你说赚钱不赚钱？对于汽车公司而言，参与网约车市场，不仅能更好的卖车，还有研究自动驾驶技术。
三、大数据经济
马云曾说过，未来最值钱的是数据，而出行是每个人都需要接触到的，在这个出行大市场之中，各种类型的用户都有，每天都有数据产生，如果收集到了这些数据，再加以整合挖掘，完全可以过渡到金融、支付、电商等等领域。
可见即使这些网约车现在不赚钱，但真不代表未来不赚钱，甚至只要自动驾驶一来，可以大大的赚大钱。