车友普遍认为汽车音响改装，要不就接受听个响，要不就要搞专业的改装升级，原车位换装效果不明显只适合初入门的玩家。其实原车位的改装同样可以发挥出色效果，在选材搭配，和调音校声上，更为看重专业改装团队的功力。以下分享两个改装方案，同样都是原位升级，尽显团队对于音响产品特性发挥的充分理解。
丰田汉兰达——原位升级前后4.0声道
汉兰达的改装升级常见，也因为这款中级SUV销量王者保有量确实非常大，原车DTS5.1声道设计，但是代工喇叭水平非常低，缺少细腻层次感。也因为原车有比较全的配套，所以原车位就可以很好被利用来进行优化提升。
这辆汉兰达前声场安装德国IE上校两分频，面层带有特殊金属涂层的丝膜球顶高音，在仪表台两侧的喇叭位安装，设计上强磁推动加上纯手工涂层，高音阔频延伸通透明亮，安装在仪表台就能拉阔拉高声场。
门板中低音直接原车喇叭位安装，加入丰田对应的专用喇叭套和防水套提升稳定性，门板经过专业隔音止震材料强化，造成箱体效果，更有利喇叭发声。中低音针对车载环境应用来开发，能与高音紧密衔接同时低失真。
后门板加装一对ATI意境6.0喇叭来补充发声，同轴单元也直接后门板喇叭位安装，与前场形成4.0立体环绕布局。提升喇叭性能发挥和驱动力，在座椅底部加入一台必朗四路功放和二路功放搭配，六路全主动来推动声场喇叭，加上一台调音侠S812音频处理器来校声，精确调校EQ均衡、延时和相位，还原临场感十足的声场效果。
丰田汉兰达音响改装配置清单 / 前声场喇叭：德国IE上校两分频 / 后声场喇叭：意大利ATI意境6.0 / DSP处理器：调音侠S812 / 功放：必朗D2.160、N4.320
大众迈腾——前门原位三分频
迈腾配置在同级车来说比较高，高配还有丹麦丹拿的音响系统，所以原车门板就有预留的空间，直接升级三分频也非常轻松。这辆改装的迈腾选择意大利ATI壮观系列喇叭，直接前声场就在门板位进行升级。
取名为壮观，意大利ATI这套喇叭有还原气势雄壮宏伟的临场感，深受发烧友推崇。在迈腾门板安装，先进行门板专业隔音提升刚性，让门板有更为理想的音响发挥空间，减少共振对喇叭的影响。
节省车厢空间，座椅底部收纳一台必朗X4.420大功率四路功放来推动喇叭，同时加入调音侠AI-4音频处理来调音。AI-4带自动调音功能，20分钟就能通过凌云逻辑芯片来改善原车听音效果，非常适合原车位升级喇叭的方案使用。结合专业店的频谱测试仪，让喇叭发声有精准指向，还原度更高。更有4×35W功率输出，推动高音或者中音单元绰绰有余。
大众迈腾音响改装配置清单 / 前声场喇叭：意大利ATI壮观三分频 / DSP处理器：调音侠Ai-4 / 功放：必朗X4.420
编辑 志远