【奥迪A4L】新奥迪A4L报价-图片_爱卡汽车
终于在2019年最后一个季度，克服拖延症，写此小文记录下人生第一台车购买使用经历，给自己留个纪念外也希望能给之后需要买车朋友们一个参考。
作为一个妹子，之前上班全靠地铁，再者家里人都有车，周末出行基本解决。买车属于临时起意，因为18年年末某次外出时不小心被货车撞了，作为坐在后排却伤得最重的人士，养病期间暗暗决定还是自己开车安全点。在挑挑选选之后，最终买了19款国六奥迪A4L40时尚，且力排众议选了阿卡斯棕。
一、 选车
我的诉求比较简单：安全，操作性能好，空间要够，价格适中，颜值要够。这辆车主要自用，又考虑到自己是新手司机，一开始就把SUV这种大块头选手从候选名单中划掉了。
购车之前，我对汽车品牌了解甚少，认知仅局限于BBA和沃尔沃四家。很多人会觉得大品牌的品牌溢价率过高，成本大部分给了营销费用，但从这九个月的使用来看。LZ还是想俗套的说一句：“相信品牌的力量”。大品牌在技术储备、生产流程品控及供应链方面的优势是其他品牌所不具备的。当然，这些都是后话了。
90后的我比较懒，务必将互联网的作用发挥到最大，秉承能不出门就不出门的原则，在论坛潜水几日后，最终选定去宝马和奥迪两家试驾。当时国六还未开始实行，各大4S店都以清国五库存为主。由于当时还没想好要不要拍牌，所以更青睐国六车型。从性能上看，就A4L这款来说，肯定国五的马力优于国六。但作为一个新手+妹子，我这辈子应该都不会飙车的。
但没牌是现实问题，所以不论销售如何画饼，我都死守国六红线。30w左右的价位，宝马的内饰比奥迪要朴素许多，外貌党果断投身了奥迪的怀抱。可惜，这段时间的奥迪4S要么说国六没货要么让LZ加价1w+，机智的我想起了自己当年存下留学生免税指标，便联系了中汽总的张哥，在得知可不加价直接订到（非白色）国六A4L后，便愉快下单了。
二、提车
我是1月14日付的钱，合格证上显示车是1月15日生产的，大概2周就通知车到了。在1月的中国，可以收到热乎乎国六车，真的美滋滋。不过因为碰到春节，再加上自己也不懂车，各种等家人档期去帮忙验收，磨蹭了许久才提车。所以，等LZ真的开上棕色小迪时，广州的街头已经不少国六的小迪了
三、真车实拍图
19款A4L在外观上改动还挺大，前车灯的大眼睛设计有点像外星人，略显萌感又不失大气。看了论坛其他车友晒车，发现国五的40进取并不是这个设计。所以LZ真的强推40时尚及以上配置，颜值包括功能都会提升不少。颜色方面，最后选择了海报款的阿卡斯棕色。女孩子买车， 不一定非要按世俗眼光选白色或红色，坚持自己喜欢的就好。LZ通过装配带钻牌照框平衡了小棕略偏商务的气质，还在后排三角窗贴了个面包超人，以确保此车年轻的调性。
首先，看看小棕的近况九个月过去了，它看上去状态还不错
有天开错路了，那就跟路边的花花合影一下吧。
阳光下，小棕质感喜人，金属光泽低调又闪耀深得我等浮夸少女的心意。
时光往前一点点，回到看到它的第一天，不能免俗，合影了一张。其实从买车到提车，我一共就去过2次4S店。第一次是去试驾，第二次就是提车的时候了。放此图，完全是为了提醒各位，上牌的时候要注意，奥迪需要比较短的螺丝上，新手很容易把牌照上坏了。
上牌后，某天开去遛弯，太阳很大，云朵投影到车身。
侧面视角之二：类似外星人眼睛的灯光设计非常可爱，每次看到都会心情特别好。
背面视角争议较大的方形排气管设计，但个人挺喜欢，小小的改动显得很大气。
后部设计简洁，没太花里胡哨尾翼设计，体现了德系造车风格。
底下裙边的设计（貌似叫这个名字？）总之，加了几个线条，下半部分就不会显得太呆板了。有些车会用金属装饰条，个人不大欣赏。毕竟各车厂的技术人员还是以男性为主，希望各位直男们加油，才能争取更多的女性市场啊！
标配的米其林轮胎，轮毂也是经典耐看型。
远看车门和司机位的设计银色装饰条点缀了整体黑色内饰部分。
90后少女的后视镜只有一只来自北欧的咕咕个人钟意简洁的内饰，也不大接受车内有人吃东西看，总之，自己的座驾自己说了算。
仪表台全貌，单独的液晶显示屏，貌似是奥迪的标志设计之一。
中控部分略显紧凑，手机会遮挡独立显示屏，但实际驾驶过程中很少会用到它。
什么时候会用到独立显示屏？提示手机没电的时候~~再就是听歌的时候，歌词会在屏幕上滚动~~四舍五入约等于上下班路上一个人的KTV。
虚拟座舱满满科技感，速度油耗路面信息切换屏幕即可~~
方向盘上物理按键很多，驾驶员各种需求一一得到满足。
方形档把，颜值在线。A键算新功能吧，按下它，开车途中不再换挡。
放钥匙的地方也被安排的妥妥贴贴，女生东西比较多，如果都放包里，要用的时候真的很难找到。
夜间，车内的灯光也是极好看的。
后排座椅及三区空调，总之就是全黑。真皮座椅，实物满满质感。个人不大喜欢毛绒玩具，目前车内仍保持冷酷风格。
40时尚配全景天窗，偶而打开看看天空也还不错~~
眼睛灯不容易对焦，大家凑合看。blingbling的牌照框，再也没有人会说这是小哥哥的车了
四、提车九个月使用感受
正儿八经提车大概半年有余，但日常使用不多，目前才开了3000公里，首保也是勉勉强强凑够公里数才去。目前来说，一切使用良好，没发现什么问题。论坛里说的小毛病，暂时也没发现，希望之后也能如此顺利作为一个新手，这3000公里鉴证了我从只能开30码到现在可以独自开高速的蜕变（驾照很早之前就有了）。
提车前，有熟人不看好我第一台车拿A4L练手，也有说女司机是水鱼的。事实证明，最终成果也还不错啊。第一次点火的时候，我是整个人一边尖叫一边在发抖，其实实际时速才30，朋友在副驾笑得直不起腰。也遇到过一次小的交通事故，当时提车还没几天，连怎么叫保险都不会。对方全责的情况下，还被油腻的男司机恶心了一把，被蹭掉的漆至今还没去补，也算是被动成长了。现在的我，已经能一个人上高速，就算开到120手也不抖心也不慌了。女性车主有时候不要被媒体导了风向，好好练习外加遵守交规，基本都会变成一名合格的驾驶员。
说回A4L，当时选它，主要是因为整车尺寸适中，哪怕在狭窄的道路，作为一个新手也能安全通过。整体操控性好，起步加速刹车都很平稳，自动灯光自动雨刷功能也避免了新手期的手忙脚乱。按下A键后，驾驶过程中再也不用换挡，可以专心看路。偶尔需要超车时，油门踩重点，速度一下就能提上去。在我这，自动泊车功能略显鸡肋，依靠倒车影像就能把车快速倒进车位了。安全方面，有时感觉警报过于灵敏，前车还离得很远，都会莫名响起警报，略无语。车载导航用不习惯，日常还是依靠百度。即使我这种菜鸟技术，目前综合油耗大概10左右。
有了车之后，自己的活动半径比之前略微大了一点。自己开车的话，感觉更自由，在路上行驶时，能真真正正感受到驾驶的操控感。有时一家人出门时，可以以“我是司机，走哪条路我来决定”来结束两位领导意见有分歧的局面。当然，也像多了位要照顾的家人，要定期帮它洗澡，定期续各种费用，定期帮它检查身体。
BY 爱卡汽车卡友：mia卷卷
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