今天选取比亚迪旗下的秦PRO平台，燃油版和新能源纯电版进行比较。
平台相同，只是动力源不同，取配置基本相同的两款车，新能源（纯电）出行版，燃油豪华型。
上一篇文章设定的用车环境，也有些人提出异议，那么本次完全考虑城市用车环境，每年行驶里程设定为15000公里和20000公里。为简化计算，按城市畅通道路，春秋季考虑。这样的用车环境计算，更有利于新能源车。因为电动车北方冬季能耗远远高于春秋季。另外因为行驶150000公里与行驶200000公里保养费用的差异也忽略不计。
新能源用车成本：1、购车成本
购置费17.69万
2、蓄能成本
百公里耗电量12度，（平均车速31公里/小时，春秋季车内外温度22℃，）
按城市用家庭充电桩计算每年：
12×0.5×150000÷100＝9000元（如果每年20000公里，电费12000元）
3、保养成本2400元。（每年15000公里，保养两次，每次120元）
4、保险费用43000元
有可能增加养路费，
10年用车成本：
每年行驶15000公里
176900＋9000＋2400＋43000＝231300元
（每年行驶20000公里，10年用车成本约234300元）
燃油车用车成本：1、购车成本万，7.08万
2、蓄能成本
百公里油耗6.8升92‡汽油。（平均车速32公里/小时，春秋季车内外温度22℃，）
6.8×8×150000÷100＝81600元
（如果每年20000公里，燃油费108800元）
3、保养成本7500
4、保险费用 40000
5、其它费用
车船税4000
购置税6629
十年用车总成本：
每年行驶150000公里
70800+81600+7500+40000+4000+6629＝210529元。
（每年行驶20000公里，10年用车成本约237729元）
通过分析可以看出，如果每年行驶里程15000公里，10年用车成本纯电车高于燃油车，每年行驶20000公里，10年用车成本纯电车低于燃油车。如果对用车成本比较在意的朋友，请记住一个最关键的数字，每年行驶里程20000公里以上，考虑电动车，每年行驶里程低于20000优先考虑燃油车。