点火线圈是汽油发动机给火花塞提供电源产生火花点燃混合气的载体，它是把汽车的12V低压电源转变为高压，以固定频率脉冲形式驱动火花塞击穿混合气，然后点燃，使混合气燃烧后把热能转化为动能给汽车提供动力的关键部件。
点火线圈不是易损件，一般情况下，它在高温，多尘，振动的环境下工作，可以在车辆行驶10万公里以上不坏，有的甚至时间更长。
如果点火线圈坏了会有什么症状呢？
首先，点火线圈是安装在火花塞上面的，它的损坏一般与火花塞损坏故障现象有点相似。
2，如果点火线圈坏了，会导致怠速抖动。这种现象可能在发动机中高转速时消失。
3，如果点火线圈坏了，排气管有突突的声音。
4，如果点火线圈坏了，会导致发动机加油不畅，油耗增加，
5，如果点火线圈完全坏了，该缸就会完全不工作，发动机不易启动，加速不畅，油耗增加。排气管冒黑烟。
6，发动机容易产生积碳。
一般情况下，如果是点火线圈坏了，我们可以通过以下方法来鉴别：
1，点火线圈外部有溢胶，老化，裂纹等现象。
2，发动机工作一段时间后熄火，用手摸点火线圈，如果烫手严重，表明点火线圈内部短路损坏。
3，拆下火花塞，用跳火方法检查火花，如果火花是蓝色火焰即为正常。如果火花是红色，排除火花塞故障，说明点火线圈内部电阻增大，点火线圈应该更换。
4，在热车时，如果发动机不易启动，但用湿毛巾包住点火线圈降温后就容易启动，表明点火线圈坏了。
点火线圈虽说不容易坏，但也要更换，一般在8＿12万公里左右更换为佳。正常情况下，如果车辆行驶公里不多，个别点火线圈坏了，可以只更换一个即可。如果是行驶公里较多，而点火线圈个别坏了，此时建议全部更换。