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哈喽，大家好，我是红涛说车。
大众朗逸虽然是一款国内特供车型，但从上市到现在一直有着很好的销量，实话实说其中有一部分车主就是抱着随大流没有错的想法选择了它，实际体验中并没有我们想象中的那么出色，今天咱们就来说说受关注度很高的朗逸1.5L舒适版，看看它的实力到底怎么样？
首先在外观设计上，不得不说上汽大众很了解中国消费者的审美，朗逸在同级别车型中，属于那种沉稳大气的风格，前脸进气格栅通过镀铬饰条和两侧大灯相连，拉宽了视觉效果，并且灯腔内使用了全LED光源，照明效果很不错。
整车长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，车身简洁耐看，腰线从车头贯穿至了车尾，使车身更显修长，尾部凹凸有致，鲜红色的尾灯也使用了LED光源，不过下包围处只是双边两出式镀铬装饰，真正的排气筒是被隐藏在车底的。
内饰布局规规整整，各种功能操作起来都很顺手，前排的储物槽也比较丰富，但是中控台、车门等位置能够摸到很多硬质塑料，拉低了档次，新车气味也有点大，开窗通风一段时间才会好很多。
配置方面，朗逸1.5L舒适型配备了倒车雷达、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、支持CarPlay和CarLife互联、语音识别控制、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置等，都是一些很实用的东西，但是方向盘没有皮质包裹，而且倒车影像需要另外加钱选装，这点不能让人太满意。
朗逸1.5L手动舒适型拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等，自动舒适型还配有前后排头部气帘，安全配置比较齐全。
车内空间作为家用是完全足够的，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部空间充足，头顶也不会感到什么压抑，但是座椅不是特别柔软，坐垫也偏短，后排地板中间的凸起有些高，并且舒适型没有配备后排扶手，影响到了一些乘坐舒适性。
动力部分，搭载的这台四缸1.5L自然吸气发动机最大功率为83kW（113马力），最大扭矩为145N·m，虽然有朋友会说只有肉人，没有肉车，但朗逸1.5L舒型版起步真心有点肉，跑高速超车要预留出足够的时间才行，如果是夏天开空调再遇上较大的坡路，也能感觉到动力比较弱，不过优点是动力输出平顺线性，匹配的5MT变速箱挡位清晰，换挡略带吸入感，而自动挡车型匹配的是6AT变速箱，技术成熟，也没有什么太明显的顿挫。
实测朗逸1.5L舒适型的百公里平均油耗在6.8-8.5L之间，跑高速和国道油耗还会略低一点，底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，可调校有着大众一贯扎实沉稳的风格，不过悬架偏硬，经过减速带和坑洼带道路时，坐在后排的乘客会感到有些颠簸，并且胎噪偏大，车内偶尔还存在异响情况。
在懂车帝APP的懂车分评价中，大众朗逸的综合评分为3.57分，其中外观4.0分、内饰3.3分、配置3.4分、空间3.9分、舒适性3.5分、操控3.5分、动力3.4分，有车主在车评中写到：朗逸的1.5L动力比较差，可满足家用代步足够了。