合法的改装车
哪里能改，哪里不能改，
你到底知道不知道？
随着最近全国范围内对于改装车的严查工作进行，许多原来改装过车辆的小伙伴现在心里就有些忐忑，不知道自己车的改装算不算是非法改装，那么按照目前的法律法规来说，哪些改装是合法的？哪些改装又算是非法的呢？还看范儿一个一个地讲。
随意变换的轮毂造型
在不改变车身原本宽度的情况下，车主可以更换轮毂造型，但是更换后的轮毂，必须要与原厂轮毂规格尺寸保持一致，举个例子来说的话，如果原车轮毂尺寸为195/65 R15，那么更换后的车轮尺寸也必须为195/65 R15。
如果是低配版本车型，想要更换高配车型的宽胎和大轮毂，理论上来说是不合法的。
但是根据另一项国家标准：轮胎规格替换指南（代号GB/T 2678 —2017）和汽车车轮安全性能要求及实验方法（代号GB 36581 - 2018）中规定：在不改变原车轮宽度的情况下，可以减小扁平比，增大轮毂直径，并更换国标替换指南中相对应规格的轮毂，为合法改装。
改装轮毂作为所有改装项目中最入门的一项，首先其彰显了车主的独特个性，其次一套好的锻造轮毂，可以大幅度减轻汽车的簧下质量，使得车辆操控性提升。
但若是换装了不同规格的轮胎后，也随之而来诸多问题，首先如果更换了更小扁平比的轮胎，虽然视觉效果上更加运动，操控性也有所提升了，但是你又能否接受更大的胎噪，和更加颠簸的乘坐体验呢？
看似很美好的加装行李箱
想必许多人看到别人的SUV或是旅行车车顶顶着“小书包”，带着一家人野营的画面，就想给自己的爱车后期安装行李箱，从而实现带着一家人的装备出门远行的计划。
如果说两三年前你有这种想法的话，那时候这项改装还算是违法改装，但是现在的标准放宽了对于车顶行李箱的要求，现在要求在安装行李箱后，车身高度不得原车身高度300mm，并且安装车顶行李箱后，不得改变原车身长度、宽度。
就算是这项改装合法了，范儿也并不建议原厂没有行李架的车型，后期加装行李架。首先来说后期加装的行李架是否牢固，这便是一个大问题。有些行李架只起到装饰作用，用3M胶粘在车顶上，高速行车时一旦脱落，砸到车还是万幸，一旦砸到行人的话后果不堪设想。
而另外一种需要在车顶打孔安装的行李架，范儿就更不建议您安装了，首先先不说孔位漏水造成的车体锈蚀、渗水，就说为了安行李架在车顶上钻的孔，就破坏了整个车顶强度，一旦出现侧翻，车顶强度根本无法支撑车身重量，到时候还指望行李箱帮你顶着？
就算是行李架安装得足够牢固，孔位不会渗水、开车也不会侧翻，但是安装了行李箱后增加的风阻，不但增加了高速行驶下的风噪，无形之中还增加了车辆的风阻，使得油耗进一步增加。所以即使这项改装现在合法了，范儿也不推荐改！
改头换面的中网造型
根据法规规定，在不改变车辆长度、宽度的情况下，允许车辆更换前散热面罩或保险杠，也就是说可以自行更换中网造型，以及前后保险杠造型了，这对于丰田改装雷克萨斯，GL8改装埃尔法、ATS-L升级ATS-V的车主简直就是福音。
但是在换装了全新保险杠以及中网后，首先不能更换原本的汽车LOGO，这其中最典型的例子就要数“保时泰”改装“保时捷”了。虽然改前杠合法，但是连LOGO都改了，交警叔叔可是不能放过你的。其次就是不能影响到车辆的照明设备正常工作。
最后就是最关键的一点，不能改变车身长度、宽度了。所以想要改装前铲、后扰流板的小伙伴，还是三思而后行，如果和原厂相差几毫米的话，通常交警叔叔并不会过于计较，但要是造型太过夸张，还是会被交警通知恢复原貌的。
并且对于这些所谓的空气动力学套件来说，除了在日常行车时让你过减速带时谨小慎微，对于车辆行驶品质并没有明显的提升，空气动力学套件都是专家在实验室里，经过无数次风洞实验研究出来的最优造型，想靠几千块钱的前唇和侧裙提升车辆稳定性？还不如拆了减少点车身质量对动力提升来的明显呢。
方便上下车的脚踏板
侧边的脚踏板通常出现在SUV车型上，毕竟对于一些身高不是很高的姑娘来说，一个脚踏板的出现或许能让其减少许多尴尬。所以在现在的规定中允许车主后期加装脚踏板了。
但是对于后期加装的脚踏板，单侧凸出范围不能超过车身外侧宽度50mm，否则视为非法改装。但即便是可以改装了，范儿同样不建议大家针对脚踏板进行改装。
首先牢固性就是一个最大的存疑之处，这要是哪天带个妹子回家，妹子上不去车的时候，贴心地扶一下，进而创造更多的接触。这要是妹子踩在了质量不合格的加装脚踏上，先不说给脚踏踩掉了这事，反正姑娘是对自己的体重产生了深深的怀疑。
并且对于一些城市SUV来说，本来底盘离地间隙就不大，好好的做一个外观像SUV的越野车就好了，后期加装脚踏后，让离地间隙更小了，轿车都能上去的沟沟坎坎，一个SUV上不去，到时候你情何以堪啊！
再有就是老生常谈的更改车身颜色问题了，对于整体更改车身颜色的，只要去车管所走正规程序报备，基本上90%都会审批通过，对于车身贴纸的话，只要遮盖面积不超过全车面积30%，并且非特殊造型，只要车管所更改行驶本后同样可以合法上路。
说完了这么多合法的，再来说说那些违法的改装。首先所有关于动力系统的改装，均属于不合法改装，哪怕是只刷了一阶程序，如果被交警叔叔发现的话，也算是更改了发动机输出参数，按照非法改装处理。但一阶程序的刷写对于硬件的改动几乎没有，所以被查的概率也相对较低，但着并不代表它是合法改装。
另外对于越野玩家经常加装的绞盘、拖车钩、射灯等，均属于外突出物品，一旦检查的话也算是非法改装，不符合法律规定。并且对于更改车身高度的避震，也属于非法改装的范畴，所以想低趴改姿态的，还是放弃这个念头吧。