前段时间，师傅救援回一辆哈弗，底盘受到比较严重的剐蹭，变速箱下部被碰出一个大洞，变速箱油瞬间流完，车主只得打救援电话。
师傅在救援时发现，轿车能安全通过剐蹭路面，而这辆SUV却不能安全通过，而SUV的底盘要比轿车高一些，为啥通过性不如轿车呢？下图所示，这辆被救援的哈弗。
进一步询问得知，车主当时的车速较快，无法及时避让路面凸起，车身高低晃动明显，就剐蹭到变速箱。而别的轿车在通过这些路面时，车速都比较低，遇到凸起就避让，底盘也就不会受到剐蹭。对此，车主很是后悔开车太快。
下图所示，这辆哈弗H2的底盘，只有原车的塑料小护板保护底盘。绿色箭头所示，这个位置就是变速箱被剐蹭坏的地方。手动变速箱很少有油底壳，这个位置是变速箱外壳体。
下图所示，变速箱被剐蹭坏的具体情况；绿色箭头所示，铝合金材质的外壳出现一个很大的洞，缺失的那一块没找到，有可能已经丢了，还有可能在变速箱里面；橙色箭头所示，这一条变速箱螺丝也已经被蹭坏，由此可见车主当时的车速有多快！
由于变速箱壳体剐蹭比较严重，很难焊接，并且变速箱缺失的那一块很可能在变速箱里面，所以师傅给出的维修方案是：先把变速箱抬下，检查变速箱内部。一般来说，变速线内部没有问题，只怕万一。
车主同意后，师傅就开始抬变速箱，花费了半天的时间才把变速箱抬下来，变速箱螺丝比较难拆。下图所示，三位师傅正在抬下变速箱。
下图所示，这是抬下变速箱之后的情况，发动机被铁架支撑，副车架还在车上，不用拆下来。师傅又检查了离合器压盘和离合器片，这都没问题。
变速箱被抬下后，师傅开始拆变速箱外壳。如下图所示，变速箱后部的小外壳已经被拆下，再把这一圈螺丝拆下就能取下被蹭坏的壳体。
很快，师傅就把变速箱壳体拆下，如下图所示，变速箱内部没有问题，只需要换一个新壳体就可以。另外，变速箱外壳缺失的那一块也在变速箱内部找到。
经过几天的等待，拆车件到达，同时发回来的配件还有几个密封圈。下图箭头所示，这是同型号的变速箱壳体，师傅需要把这个壳体清理干净。
又经过半天的努力，师傅终于把修好的变速箱安装到车上，之后添加新变速箱油并试车，一切正常。最后，师傅建议车主给底盘加装一个护板，也就是百十块钱的事，遇到小的剐蹭也能保护底盘。
但是，车主最应该做的是：养成一个好的驾驶习惯。遇到不平路面一定要小心驾驶，毕竟SUV并不是真正的越野车。希望这个维修案例能对车友有所帮助。