7年前的“多10%”，让别克昂科威在主流合资SUV市场一战成名，特别是当时就被这款车的内饰给惊呆了，怎么能这么好看呢，当时别克昂科威内饰的颜值在老衲心中是和奔驰S级一个级别的，其他三五十万车型的内饰根本没法和它比。加之2.0T的动力简直帅呆了，一度出现顶配都需要加价2W才能提车，并让当时的霸主大众途观，第一次感受到了真正的威胁。
7年后的今天昂科每个月依然保持着过万的销量，可以看出大众对昂科威车型还是非常认可的，今天我们就一起看看昂科威能一直备受认可的原因。
外观方面，2021款昂科威依然延续了现款车型的设计，前脸采用别克家族飞翼式进气格栅与两侧配上展翼型LED自动感应大灯融为一体，格栅内部以点阵式中网进行点缀，整个前脸看起来非常具有时尚气息，整体看上去还是非常硬朗的一台美系中型SUV。
整车侧面，看起来比较扎实，单横幅式的腰线描述得比较突出，并且保持一定角度的倾斜，贯穿前后门把手一直延伸至尾灯，全车窗镀铬饰条让整车看起来更加大气，长宽高分别为4694*1839*1686mm，轴距达到了2750mm。轮胎方面全系配备了17吋九辐铝合金轮毂，轮胎采用了普利司通 动力侠 225/65R17。
车尾部分也是前后呼应，采用了飞翼式镀铬条贯穿到两侧的尾灯内，使整体质感和辨识度都大大提升，双边双出的镀铬排气系统，提升了昂科威的精致也似乎也有那么一点运动气息。
内饰方面,整个中控采用别克360度环抱一体式设计语言，整个内饰的设计与外观一样，保持着低调的豪华感，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹，2021款精英版和豪华版中控屏幕也从原来8英寸升级到10英寸。内置别克econnect2.5车载互联系统，支持carplay、百度carlife以及OTA升级 ，并支持紧急救助、车况检测、导航、音乐、天气以及上网等服务。
座椅方面，入门版车型的座椅材质是皮与织物的混搭，其他三款配置均采用的是真皮材质包裹。两款中配版车型的前排座椅具备加热功能，高配版车型的前排座椅，具备加热和通风功能，昂科威能够带来不错的豪华氛围以及乘坐体验。
后排空间最大的亮点就是后排地板采用全平整的地板设计，没有任何的凸起后排乘坐三人的情况下无论坐在那个位置柔软的后排坐垫以及极好的静音性能又保证了后排的舒适体验。此外，该车配备后座出风口、后排中央扶手杯托、后排头部气囊等。
2021款昂科威仅推出532T前驱车型，新车搭载的是1.5T发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为250牛·米。与其搭配的全新7速DCG PLUS智能双离合变速箱。官方公布的综合油耗数据是百公里综合油耗仅为6.6L。