大概从2005年前后，SUV市场逐渐成长，一路高歌猛进，甚至有市场份额超越轿车之势，近年来更是进入白热化竞争阶段，成各主机厂的兵家必争之地，而要说竞争最为激烈的还属紧凑型SUV这么个细分市场，本身这个定位迎合了大众的家用需求，所以无论是合资还是自主在这个领域都有车型选择。
尽管紧凑级SUV市场十分火爆，可放在几年前，小型SUV市场的火热恐怕是很多人难以想象的。实际上，这种外形时尚、动感，空间实用，定位走低的SUV恰好击中了年轻消费者的痛点。2014 年，广汽本田在刚兴起的小型SUV市场率先推出缤智（VEZEL），仅用了3个月的时间便迅速打开了局面，同时达到了竞品车型不敢想象的销量表现。上市第三个月，缤智销量便达到11639辆，成为第一款月销破万的合资小型SUV。
不过市场总是瞬息万变，曾经火热的小型SUV市场，到了2020年，根据乘联会数据显示，2020年1-7月，A0级SUV销量为784000辆，同比下滑21.5%。曾经与缤智一同竞争的的标致2008、雪佛兰创酷、北京现代ix25等车型，在销量榜前列早已不见踪影。然而，缤智却一直保持着强劲的势头，2020款新缤智上市以来已连续多月销量破万，引领着小型SUV市场。
掐指一算，缤智（VEZEL）这款车一晃已有六岁了（从2013 年底日本市场首发开始算）。参照主流日本厂商普遍的车型开发节奏，这车完全可以换代了，但是缤智一直以来的动作并没有那么大，每次当大家觉得它马上要换代时，缤智带来的往往只是小改款而已。本田之所以不着急将其推倒重来，主要就是因为这款小型SUV 并不显老，市场表现也还相当稳健。
究其原因，时尚的外观、适用的空间、不错的可靠性以及较低的养车费用都是缤智的制胜法宝。就拿保养费用来说，缤智的销量主力——1.5L车型一次小保养的价格是350元左右，四保的话，也就是中保（换机油机滤，添加剂，空滤和空调滤芯），基本可以控制在600元以内，大保养需要花费的费用是1000元。保养周期的话，本田缤智推荐5000公里进行一次保养，首保免费。我们按照6万公里一个用车的周期来看，缤智1.5L车型大概需要5000元的保养费用，按照每年行驶两万公里来计算，一年需要的费用是1667元。
至于油耗，从车主反馈实际油耗表现来看，缤智1.5L的百公里平均油耗表现为6.6L。按照这个油耗表现来计算，我们每年行驶2万公里这个数值。一年大致的油耗也就是七八千块钱左右。对于一台SUV来说，这样的养车成本并不算特别的高，再加上产品稳定性、大空间以及长久以来积攒的不错口碑等等，这都是本田缤智销量大好的原因。
当然了，这样一台“神车”在东莞的销售状况亦是不错。从我们的探店情况来看，根据配置的不同，东莞各家广汽本田经销商均给出了0.5-1.5万元左右的优惠幅度。其中，走量的1.5L自吸车型全系均给出了1.5万元的优惠幅度，而搭载1.5T发动机的高配车型，也有五千元的优惠幅度。不过，深圳的广汽本田经销商们则对1.5T高配车型给出了1.5万元的优惠，如果更倾向于购买高配版本的东莞潜在车主们，多走两步路到深圳看看，或许会有更多的惊喜。