《沪18条》行人闯红灯被撞死，行人负全责！网友：支持！
几年前，曾在上海实施的《沪18条》规定，很多上海人应该都记忆犹新吧！这个规定是指无论是机动车、非机动车或者是行人，总之只要是在道路上行走，那么就都有义务无条件服从交通法律法规的约束，万一发生事故，哪一方违反交规导致了事故的发生，那么哪一方就是全责！
因此这项规定在上海实施之初，不少行人因为闯红灯被撞后，被判全责，也就是说肇事司机不仅不用出医药费，行人反而还要支付司机修车费用！而非机动车逆行导致车祸身亡，也同样被判全责，同时也要赔偿机动车的修车费用！
因此，很多人都反对这项规定的实施，在他们看来，这项规定太过于残酷无情，丝毫不为弱势群体考虑。但自从这项规定实施以来，上海道路上的交通事故不仅直线降低，而且早晚高峰期的道路拥堵也得到了缓解。可见在规定的约束下，大家都在严格的遵守交通规则，即便是行人也不再因为是弱势群体而肆无忌惮的闯红灯违反交规。
但这项规定最终还是在巨大的反对声中被撤下，然后像"礼让行人"等温情满满的交规开始实施，但后果却是道路更加拥堵了，交通事故也直线上升，而被撞后倒地不起装死的人也越来越多，甚至有人还直接以此为生……
近日，《上海交警》官方报道了两个交通事故案例：一位电动车车主沿公路南侧的非机动车道，由西向东闯红灯直线行驶，结果正巧遇上一辆重型货车由南向北行驶，当电动车车主发现时已经为时已晚，所以倒地以后最终被重型货车左侧车轮碾压，致当场死亡！
由于电动车车主违反信号灯，且属于超速行驶，导致了事故的发生，而重型货车车主没有违规行为，所以根据相关规定，重型货车车主被判无责，而电动车车主被判全责，并且承担事故全部责任！
另一个案例与这个案例相似，也同样是电动车违规闯红灯致死，被判全责，而与之相撞的公交车不存在违规行为所以无责。由此可见，《沪18条》是要强势回归了！可见我们最终还是离不开更加严格"无情"的规定约束，毕竟无论在哪一个行业，谁违规谁负责是最基本的形式规矩，为何偏偏在交通上要开特例呢？对于《沪18条》网友也是纷纷表示：支持，早就该这样了！