本人大龄摩托初学者一枚，骑了3年的福喜100已经不再能承载我170多斤体重越来越浪的摩旅需求，于是过完年提了力帆KPV150。
这辆车目前已经骑了1700多公里，其中包括一次约350公里的山路加烂路，一次350多公里的山路加公路，还有一次170公里的山路加烂路。
这车给我的整体感受还不错，对得起这个价格，市区代步操控灵活，长途摩旅有水冷在连续骑行也感受不到热衰。
在磨合了700公里出头的时候(期间跑过一次几十公里的小长途，烂路加山路)，换了第一次机油，开始第一次长途旅行。
第一天的路线是秦皇岛－冷口冰瀑(迁安)－峪耳崖金矿(宽城)－承德县－东极仙谷(北京密云)，一共348公里。
5.1第一天骑行
力帆的app记录的轨迹都是分段的，放个高德的凑数，路线稍有不同。
这段路里边从冷口冰瀑到峪耳崖镇骑的最累，路况不好，都是山坡，大车多。
从峪耳崖到承德县比较轻松，路宽车少，从承德县到东极仙谷有一段非常漂亮的山路，景色好，路况好，弯道多，跑山圣地，深受我们家挡泥板好评，以至于为了给她很好的弯道体验，都没停下来照相(我们家挡泥板是个不会骑车的压完狂人[摊手])。
但这之后的路况就太差了，路窄，搓板路，起伏路，砖头路，架在车把上的手机颠掉了两次，挡泥板也提出了强烈抗议(还好提前给她买了个充气的坐垫，她自制了一个充气靠背)。同行的姜戈车主表示以后再规划这样的路线就不能一起愉快的玩耍了(呃，当时他还不知道社会的险恶[捂脸])
姜戈车主很受伤
到地方检查一下车况，所有螺丝未见松动，排气筒未见蓝烟，也未见有其他异常，减震、轮胎、刹车及动力等均表现良好。遇情况急刹过几次，刹车表现相当不错(但都没触发ABS，曾经一度让我觉得被骗了车不是ABS款。后来才知道是因为轮胎不打滑ABS就不触发[捂脸])。
密云休息了一晚，第二天爬爬山，中午11出发回家。走兴隆－遵化－迁安。前面有点堵车，走上三抚线一路通畅，但带个挡泥板也跑不快，最高跑到表显100，app记录98，跑了354公里(这时候姜戈车主已经抛弃我们了，一路110跑高速回去了)。
力帆不能记录整天的路线，依然高德来凑数
回到家天黑了，简单看了看车，除了怠速有点不稳(当时以为是为了免费的冰激凌加了小油站的油，后来发现是机油的原因)。第二天又出去跑了一圈，未见其他异常。
话说加油送的冰激凌还挺好吃
第二次跑了个秦皇岛的长城旅游线，中间板厂峪景区因为防火期进不去，改了下路线，去了九道缸那边，一圈大概180公里。
这里边值得一提的是，又跑了一段沙石路，开到山顶去了，又一次让姜戈车主感受了社会，呃，是道路的险恶[灵光一闪]。
本田190车主笑容背后是轮胎打滑的心酸。。。
“你们就不能走点正常的路？！”
停路中间表示抗议
Adv跑这路还是没啥压力的
上山时还行，150的动力差点，凑合够用。下山就比较辛苦，不能档位控速，后刹捏到手疼。。。顺便问下KPV车友，你们的后刹也跟假的似的吗[流泪](前刹特好使)。
回来检查，未发现车子异常。
但第二天冷车打火发现排气筒冒蓝烟，负载测试了一下(捏住后刹)，冒的更明显。疑似机油的事，毕竟从第一次换油到现在又跑了1000多公里，而且跑的比较暴力。
网购了桶机油换上立马好了，旧机油里碎屑也的确多。
这1700多公里总体感觉不错，符合我的骑行需求，也经得住折腾，对的起这个价格。
刚开始是抱着当小白鼠的心态买的，这路跑完没毛病心里踏实多了
最后把缺点列一下:
1，仪表盘粘点土在阳光下就看不清。
2，防水一般，洗完车不知道哪个接触器会哒哒响，晾干就好了(只出现在洗车时，下雨倒是没事)。
3，换防冻液时发现冷却外罩硌冷却水管，已经压下去2mm多了，把外罩削了两刀安回去好了。
4，后刹偏软，下坡费劲。
5，说明书要求换15W的机油，力帆官方的机油只有3W的，居然还把KPV列入了适用型号，容易误导消费者。
本人新手，有不当之处欢迎大家评论指正。