来源：河南广电-映象网
12月1日10时左右，郑济高铁濮阳至省界PJSG-I标段首榀箱梁在濮阳市清丰县的清丰特大桥上成功架设，标志着郑济高铁濮阳至省界段由线下工程施工转入线下线上工程同步施工的新阶段，郑济高铁建设进入全面提速阶段。
郑济高铁濮阳至省界段线路正线全长39.797千米，其中由中铁上海工程局承建的清丰特大桥为标段大里程段，线路长19.975千米，为双线特大桥。
本次架设的首箱梁，全长32.6米，底板宽5.5米，顶板宽12.6米，梁高3.035米，总重约821.9吨，混凝土的设计强度等级为C50。
为确保首片箱梁成功架设，工程单位提前组织，制定了详细的施工方案，明确相关责任人。严把安全质量关，对作业班组进行系统的作业技术交底和安全技术交底。
与此同时，工程人员反复检查机械设备，认真做好施工分析，制定应急处置预案;加强现场施工过程控制，科学统筹配置机械设备，严格执行架梁操作规程，确保箱梁位置准确。
首榀箱梁的架设成功，标志着郑济高铁濮阳至省界PJSG-I标段项目成为濮阳至省界段首个进入上部结构施工的项目。当前，项目全面进入箱梁架设施工冲刺阶段。
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