在国内的MPV市场上，消费群体的关注度越来越大，原因是中国不但已经完全自由化了二胎甚至三胎的政策，这意味着大空间的车型将会越来越多，因此人们更加关注SUV、MPV的大6座椅。荣威iMAX8是一款国产大6座MPV，下面让我们一起来看看这款车。荣威iMAX8 2022款 400TGI 旗舰版，指导售价18.88-25.38万元。
在外观设计方面，荣威iMAX8的外观设计没有太大的改变，加入了和新款荣威RX5PLUS相同的“霁风蓝”喷涂，视觉上更为清新。在细节方面，新款车的中国公开赛前部采用了当前车型的机翼银白色设计饰条，看起来非常清新亮眼，比厚铬装饰条更有动力。
来到车身侧面，荣威iMAX8的尺寸为5016/1909/1782mm，轴距是3000mm，轮胎来自邓禄普，前后轮胎规格均为225/55 R18。车身依旧采用方方正正的造型，同时腰身线条也较为平缓凌厉，看上去细长并具有一定的视觉张力。
在车尾部分，荣威iMAX8的车尾造型较为简洁，采用硬朗的镀铬饰条将两边的灯组连为一体，车尾的尾灯和饰条看起来很高级完全不逊色其他同级MPV。
在内饰的部分，荣威iMAX8最大的改变就是在第一排放倒的座位后面安装了一个小型的桌子，这种设计的加入让车内的实用度提高了不少。
座椅方面，荣威iMAX8 2022款 400TGI 旗舰版的座椅采用仿皮革材料包裹，非常舒适。主驾驶员支持电动调节功能，座椅的走线比较的看起来很漂亮，让人眼前一亮的感觉。
荣威iMAX8配备后排侧隐私玻璃、后排头部气囊、后座出风口、后排独立空调。第二排放倒后，其空间的表现非常不错，而且第三排除了后的使用率也非常强，在充满的情况下，也可以拥有不错的舒服度。
动力方面，2022款 400TGI 旗舰版搭载2.0T四缸涡轮增压20A4E发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速200km/h，工信部综合油耗为8.4L/100km。实际开起来可能会油耗较高一点，整体动力调校偏向平顺舒适。
点评： 荣威iMAX8这个级别的车型，空间自然不用过多担心，日常使用绰绰有余。该车型能够满足多人用车的需求，实用性非常不错。