作为宝马最为响亮的轿车，7系可以说是众多D级车中，动力规格最为完备的车系，从2.0T到6.6T，宝马7系可以满足不同动力需求的客户选择。
市面上常见的基本都是2.0T的730LI以及3.0T的740LI，而展车则是非常少见的4.4T,命名为750LI的7系轿车，豪华套装版本。
宝马的“50”车型，基本都是V8版本，诸如X7 M50I,过去的X5 M50I等。
750LI早年一直是4.0TV8双涡轮增压发动机，比原厂的少400CC，如今升级为了4.4TV8双涡轮增压发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱，智能XDRIVE四驱系统，最大功率530马力，最大峰值扭矩750牛米，破百仅需要4.1秒，可以说是仅次于宝马760LI的宝马性能轿车，数据要比奥迪A8L 60TFSI（460马力，660牛米）的更为华丽一些，而且V8发动机带来的排气声浪，是740LI车型这种L6发动机无法给予的，平顺性方面，相当出色。
车头方面，这台750LI也是标配智能激光大灯，车漆颜色是蓝晶黑。
车身尺寸方面，5273.1902.1498，轴距为3210MM，要比现款奥迪A8L短一些，车尾双边双出的排气布局，750LI的铭牌相当唬人，轮胎是20英寸，前245/40后275/35
前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，中央差速器结构为多片离合器，750LI标配空气悬架，360度全景影像，ACC全速自适应巡航，HUD抬头显示，电吸门，高级香氛系统，高级四区自动空调，整体主动转向系统等配置。
内饰方面，12.3英寸的全液晶仪表盘+10.25英寸的中控屏，科技感一般，车机系统是7.0的IDRIVE系统，7系高配车型较730LI丐版车型，做工和用料方面更为扎实，松露褐的内饰配色，也是颇有高级感，座椅是全NAPPA真皮的，表面做了纹路，前后排座椅都带通风功能，后排座椅堪称头等舱级别，宝华韦健钻石环绕音响，手机无线充电，11色氛围灯，专业型互联套件，也是标配。
裸车价198.8万，优惠力度不低，落地要比3.0TL6的奔驰S500L便宜不少，好歹这是V8，那是L6，虽然S级更豪华些，但6缸总是比不了8缸的，不知道同样花200万的预算，您会省点钱买750LI还是S500L么？欢迎下方留言互动！