包女士有一辆东风新能源商务车，平时用来拉货。她反映，光5月份，车子已经进了三次修理厂。
这辆白色东风风行菱智EV是去年12月份买的，花了七万六千多块钱，现在已经跑了四万四千多公里。包女士说平时会在货运平台上接单，5月7号那天，车子出了问题。
包女士：“当时马上要到地方了，我等了个红绿灯，红灯我就停了，踩刹车挂N挡，绿灯了挂D挡，一起步屏幕上所有的（故障灯）都亮了，我寻思这怎么了，D挡就挂不上去了，踩死刹车也挂不上去。”
包女士联系了保险公司，把车子拖去就近的4S店。包女士说，维修人员打开前引擎盖，把小电瓶上的一根零部件进行了拔插，车子就正常了，离开4S店之后，车子在路上又出现了同样的问题。
包女士：“我还买了个他的扳子，我寻思这扳子好用，花25块钱买回来了，还没到德清呢，到德清那个104交叉口，又是来个红绿灯，我就在那儿停车，绿灯起步又不行了，又故障灯全部亮了，第一次有经验了，我扳子也买回来了，我就把机器盖子打开，把那个拿掉，像他那样等了五分钟，结果五分钟再安上也不好使。”
包女士说，她再次联系了保险公司，把车子拖到了当时买车的东风风行浙江宝诚站专营店。包女士提供了车辆维修清单，4S店给车子更换了制动灯开关。可修完不到一周，车子又在绍兴出了问题。
包女士：“这次没有红绿灯，我都没等红绿灯，在路上跑着呢，走着走着所有的灯亮了。（踩油门？）给油不走了。（刹车有用吗？）没有动力了，它自然要停，我一看旁边有个小（土堆），我就拐了一下。”
包女士提供了车辆交接单，入厂时间是5月15号，交车时间是5月24号，绍兴当地的4S店给车辆更换了“维修开关”。
东风风行浙江宝诚站专营店售后部 周总监：“据我所知是这样的，绍兴这边，因为我也考虑到客户心里的状态，我们也跟绍兴对接了一下，有个电机控制器给她换了个，这个情况是电机控制器造成的，其实同一个现象，不是同一个故障。”
周总监介绍，如果包女士还有什么需求，他会帮忙反映给当地4S店。包女士提出，4S店得补偿她维修期间没法拉货挣钱的损失。
东风风行浙江宝诚站专营店售后部 周总监：“你刚才说她是货拉拉，她是营运车还是非营运车啊？（包女士：那我们跑货拉拉就有个app，这谁知道有没有啊，我也不知道）”
包女士提供了车辆的行驶证，其中使用性质一栏写着非营运。周总监表示，他会把包女士的诉求反映上去，后续会有工作人员跟她沟通协商。
关于非营运车辆能否拉货，记者从运管部门了解到，4.5吨以下车辆，不需要办理营运证，4.5吨以上车辆，企业要先办理营业执照和经营许可证，车辆办理道路运输证，驾驶员办理从业资格证。
（1818黄金眼）