引言：雪铁龙汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下的很多款车型，在刚上市的时候，销量的表现也都非常的不错。雪铁龙爱丽舍这款车型在国内上市也已经有很长的一段时间了，不过从目前的销量上来看和同级别的合资品牌相比，表现并不是很好，不过这也不能够说明爱丽舍是一款差的车型。今天笔者就和大家聊聊被埋没的一款合资车，仅6万起售，油耗6.3L，比大众皮实耐用！
雪铁龙爱丽舍这款车早在2004年的时候就已经在国内上市销售了，要知道，当年刚刚上市的爱丽舍顶配的价格已经达到了12万。而现在最低配的车型8.38万起售，目前终端优惠达到了25000元。也就是说最低配车型，现在仅仅6万元就可以买到了。老款的爱丽舍在整车的外观设计上还是比较经典的，更重要的是，发动机的稳定性上的表现也非常的好，很多的车主都曾开出过20万公里无大修的成绩，真的是比大众车型还要稳定。
新款雪铁龙爱丽舍，整车的外观设计变得非常的时尚漂亮了，前脸仍然使用的是雪铁龙最新的家族式设计风格，车头使用了很多的镀铬装饰，所以看起来非常的精致。不过从最近的一个销量上来看，雪铁龙爱丽舍这款车的表现并不是很好，虽然终端优惠高达25000元，但是和同级别的车型相比，确实优势并不是很明显。
新款雪铁龙爱丽舍的整体内饰设计，只能说一般，这也是很多消费者所吐槽的一个地。我曾静态体验过这款车的内饰，你坐进车内，爱丽舍说给我的感觉就是，整车的廉价感非常的高。但是这仅仅就是世界上所带来的一个效果，在细节上的处理，包括用料方面的表现，确实是比较不错的，但是消费者的第一印象是很重要。除此之外这台车座椅的包裹性以及支撑性方面的表现还是比较不错的。
雪铁龙汽车最拿手的就是它的底盘调教，了解雪铁龙汽车的用户肯定会知道，雪铁龙汽车接近20万的车型仍然是在使用扭力梁非独立后悬架。这也说明，雪铁龙汽车对于悬架调校这一块做的也是非常的不错的，确实是这样，爱丽舍的底盘在驾驶的过程中的确没有松散的感觉。
动力方面：雪铁龙爱丽舍全系搭载的是一台，1.6升的自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为117马力，最大扭矩为150牛米，与之匹配的是五挡手动变速箱和六挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗是6.3L，总的来说，这款车在燃油经济性上的表现还是比较不错的。