因为买的比较早的吧！价格是个硬伤，不提也罢，刚上市就拿下了，现车，一天都没等。早买早享受，近期因为疫情原因，跑不了太远，所以从来没上过高速，目前已经行驶1500公里左右了，今晚抽了个空，拉了一次高速，全家总动员，满载5人，人均130的体重。，全程也就60多公里，刻意出发前将里程数调“0”，兜兜转转三条高速，有的限速100，有的限速120，还有部分路段抢修，所以也没完全跑起来，不过也暂时圆了我的高速梦，主要还是想试试提速，油耗。
驶入高速后进入加速车道，发动机转速提至3000转，比较强劲，到了90码后，缓缓升速，到100码左右发动机转速在1800-1900转左右，再升至120码就比较轻松了，转速保持在2000转左右，油门始终都很轻盈，脚尖点着就行，整个加速过程无需深踩油门。这一点比较欣慰，发动机声音也没有那种其他车轰鸣般，或许是隔音做得比较好，前挡风玻璃给人的感觉是好像车速还不快，其实已经到120了。测试了一下车道保持系统，定速巡航，盲区检测等高速路面实用功能，都比较不错，都有提醒，即使路途再长，除了驾驶员本身技术外，车载功能确实比较强悍。能避免许多事故发生。 油耗，跑完高速之后，行至小区门口，才拿出手机拍了张照片，显示7.1，平均车速不到70，还是得多拉几次高速，对于如此吨位的车辆，第一次高速油耗确实比较让人惊讶。希望首保做完之后还能在降降，很多朋友都在私信问我1.5T的动力究竟如何?能不能拉动如此吨位的车辆?我给大家亲身感受就是“绝对够用”，车这东西，只要自己喜欢就行，撇开价格，就是配置，该有的都有就行，毕竟它也是辆211匹马力的车子，2.0的不过也是237匹马力。相差20几匹。 能耗分享 日常生活绝对够用了！ 本次高速行驶就给大家分享到这了,高速整个过程都很稳，变道，超车过程稳如老狗。 缺点目前只发现一项，昨晚去了一次临近城市，回来后熄火停车，两小时后重新启动，车机突然没了网络，导航，歌曲，新闻广播什么都弄不了，整个过程持续一个小时左右，路上有空就试，最后到达目的地后也还是没网，打电话给客服，让我试拨安吉星“ON”键，绿灯亮着，按了之后也无法接通，只有安吉星的“SOS”可以联系，突然没有网络这一点让我昨晚有点失落，希望只是偶尔事件，而不是三天两头，家常便饭。今早再启动车子，又发现网络正常了。