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哈雷883N使用S&S套件升级1200CC过程.
这是拆解了原厂的发动机中缸效果,883CC,跑了一万公里.
这是2016年的视频了,用了一天时间,自己动手拆装,按照维修手册的流程规范进行.
海淘的S&S套件(一把泪...),购置了扭力扳手.无室内环境,只好在户外进行了.
使用了S&S套件(中缸+活塞)进行了原车替换,拆装还是挺繁琐的,活塞环是比较有难度的,有开口朝向和顺序等.
密封垫都换了全新的.更换中缸和活塞硬件完成后使用Powervision重写ECM(行车电脑)混合比,点火角度等数据,怠速使用800rpm.
升级过程中更换了新液压顶柱,试图降低热车后顶杆声响.但实际没有什么效果,该响还是响.所以还是换个声大的排气吧,这样可以掩盖稀里哗啦的响动.
后期也对传动比进行了修改,通过更换传动前链轮(比原车多4齿),同样也需要修改行车电脑程序.否则档线有异常.同车速下所需转速与原厂1200一致.比原厂883低.如果不改传动比,相对扭矩会大些,但是也会多耗一点点油.
这是附带的纸质说明书照片:
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