从60V加一节为72Ⅴ电压时，会使这台电动车的电压电量非常的饱满，但需要更换一个72V充电器，第一反应就是速度会比之前加快许多，但是也会产生一些之后的问题
首先是仪表：如果此车之前配的是老款机械的仪表，它是不通用的，就是电全跑完了，也会显示在满电状态，更有烧坏的可能性，如果配的是此类仪表那只能是更换72Ⅴ的了
而如果配的是现在新款液晶仪表'，那60v丶72v是可以通用的，其上面有一根60Ⅴ丶72V电压转换接头，只需要转换一下就可以了
还有就是控制器方面：现在市大部分的控制器只能48V到64V通用，还没有60到72v通用的，因为到72V电压以上，它的欠压保护值就完全不一样了，如果是短时间的凑活一下/还可以；长时间的这样弄，控制器还是会吃不消，有烧损的可能性
最后就是在电机方面了：同样48Ⅴ到64v之间的电机还是可以通用的，而到了72V以上的电压又不能兼容了，如果是60Ⅴ的电机配72V的电池，速度可以提快，但爬坡力气却不是很理想，因为60Ⅴ与72V电机里面的线圈绕组完全不一样的，短时间可以用，长期有烧损的可能性
如果此车是比较老比较旧的车，加一节电池进去，短时间用一下就可以了，不建议去换控制器丶电机，这费用太贵了划不来；等用坏了再去换台新车才是实际的
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