李先生在南宁市一家4S店购买宝马730汽车，却经历了一波三折。8月7日，李先生表示，从交定金到提车，期间车辆有三次无法启动，而且引擎盖上的车膜被撕掉，他怀疑这辆车不是新车，于是向4S店提出换车的诉求。而4S店方表示，车辆在静置状态下会产生耗电，导致电瓶亏电后无法启动车子，已提出了更换电瓶的处理方案。
经过协商后，李先生作出让步，要求4S店针对后期可能出现不可预料的故障进行补偿3万元。对此，4S店李总经理表示，该处理方案需要向集团汇报，8月10日会给李先生做出答复。
消费者：验车后出现三次车辆无法启动现象
8月7日，李先生告诉记者，7月24日，他在该4S店交了1万元定金，打算购买一辆宝马730汽车。交完定金后，他在店里查看车辆的整体外观、后备箱等，发现车子引擎盖的膜被撕掉了。销售顾问凌先生的解释是“厂家节省成本”。7月30日，他到店里正式验车，发现车辆无法启动，于是提出疑问。得到的答复是，车辆的电瓶亏电，因此无法启动。李先生以为无法启动是暂时现象，没有放在心上。
车子在充电一天一夜之后，8月1日，李先生开车去上牌，回来的路上又无法启动。在给电瓶充电过后，这辆车又可以启动。然而同样的问题再次出现——8月4日是正式提车时车子又“点不着”了。
想到引擎盖的贴膜和坐垫上的塑料膜被撕掉，李先生怀疑这辆车不是全新车。后来他了解到，这辆车是今年3月初在德国生产的。“按照通常概念，国产车生产时间过了三个月就被归为库存车，进口车是6个月。”李先生认为，这辆车从生产到现在已经有5个月时间，接近被归类为库存车的时间，按照惯例，在车况没有问题的前提下，库存车的价格按照库存时间长短，一般降价10%——25%。这辆车开口价是72万多元钱，除了1万元定金，他还交了22万余元首付，加上购置税、保险、上牌等费用，这辆车的落地价共80.5万元。而4S店并没有降价出售。
店家：并非库存车如果换车影响比较大
针对是不是全新车的疑问，4S店主管黄先生表示，这辆车确实是全新车。这款车的电子零件很多，车门还是电漆门，耗电较大。电瓶亏电之后，可能他们的操作存在不当，为了保险起见，他认为最好的处理方案就是更换新电瓶。之前，李先生也请了第三方鉴定机构人员来验车，他们接受、支持第三方公平公正地检验，也愿意配合提供车辆的相关记录，希望尽可能消除李先生的顾虑。
“如果因为电瓶问题就换车，会对我们产生很大的损失。国家“三包法”规定，经营要符合国家法律法规，在保护消费者的同时也保护商家。”黄先生说道，为了让李先生有更好的购车体验，他们当时也提出了赠送两次镀金、后期保养打85折、2000元维修基金或油卡等补偿服务。
目前，李先生的购车手续已经正常办理，比如开发票以及购买保险和购置税等。黄先生表示，李先生关于换车的诉求，也需要考虑其中是否合理，如果坚持要换车，除了需要将发票作废，还需要退掉保险，但是这辆车会产生曾经购买保险的记录，将被归为二手车，对于他们再次销售来说产生很大的影响。此外，退掉购置税也需要办理一些手续。最大的问题是，当开完发票、出完保险等相关流程后，银行就可以放购车的尾款，李先生与银行仍然存在借贷关系。如果更换一台车，李先生还需要还这台车的月供，或者可以提前结清尾款，但两年之内还款需要支付剩余本金5%的违约金。
至于李先生提出的这辆车临近库存车时间的说法，黄先生解释道，宝马牌汽车从德国进口，经过货轮运输，再到清关，需要的时间大约都是3个月。因为疫情影响，清关时间也会慢一点。李先生购买的这辆车5月10日到港口，5月20日到店，并不是库存车。如果更换新电瓶后出现问题，会有国家“三包法”和厂家的质量保障维护李先生的权益。
双方沟通：是否补偿购车者明日出结果
李先生还提出了自己的顾虑。这辆车生产已有5个月，期间一直长时间静置，如果定期进行维护，就不会出现亏电的状况。他向有多年维修经验的老师傅咨询，车辆长时间静置、没有维护，电瓶不仅会亏电，变速箱润滑油、发动车润滑油、转向液压油等油品可能都会存在一些隐患，这是他提出换车的主要原因。
第三方机构人员对车辆的检验结果如何？李先生表示，第三方的鉴定只是针对新车外观完好、里面的功能键完好等进行检验，并没有针对电瓶等部件进行验证。
经过一个小时的协商过后，李先生表示作出让步，并提出由4S店针对后期可能出现不可预料的故障进行补偿5万元的要求。对此，黄先生表示，这需要总经理做出答复。
“所有品牌车辆包括家庭普通车在过度放电的情况下，电瓶都会造成亏电，7系的车型因为电器设备多，耗电比较大。虽然车辆静置状态，但是还是需要向电脑主板供电。”李总经理回复李先生道，电瓶亏电后就有可能会受到损伤，因此，他们提出更换电瓶的解决方案，更换的新电瓶也是原厂生产，而且更换之后还要承担相应的责任，李先生可以放心。“如果车辆出现的问题影响人身安全，换车没有问题。但电瓶亏电导致车辆无法启动，不对人身安全造成影响。”
“在板车运输过程中，会遇到飞石，或者停放的环境导致车身比较脏的话，需要撕膜。撕掉车内塑料膜的原因是需要对车内的真皮进行测，越高端的车越要进行严格的检测。”李总经理补充，他们平时都按照标准对电瓶胎压进行定期维护，并有维护记录。此外，这辆车是新车，并不是超期库存车，机油、橡胶胶皮等没有问题。如果李先生觉得4S店在管理方面存在问题，他们也会加强自身管控，优化流程，并对有关人员进行处罚。
在与李总经理沟通一个小时后，李先生当场表示愿意将5万元补偿费降到3万元。李总经理回复说，这不在自己保证的范围内，他会向集团汇报，8月10日将结果回复给李先生。
■专家说法
库存车或者接近库存时间的车是否存在亏电的概率？业内人士覃女士表示，一般临近库存车不会亏电，除非超长库龄的车才有可能出现亏电，但一般电瓶充电后，还可以正常使用。车子不装保险丝的话，一般不会出现亏电。但如果车子放置在展厅且装了保险丝的话，电动门、尾门用久了会出现类似情况。长库龄的车一般车的橡胶会有点影响。很多品牌车的电瓶都可以保修，比如刚提车就出现问题，是可以要求保修更换的。一般情况下，因为电瓶亏电而换车的诉求很难达成，除非是这辆车有售前维修而销售员未告知客户。
来源：南宁晚报·南宁宝客户端记者韦薇 实习生 唐刘子珺