标致408的车型的胎噪大吗？它的异响严重吗？车主说了用车感受
汽车工业经过了几十年比较充分的市场竞争，优胜劣汰，物竞天择适者生存，能够生存下来并且发展壮大的必定有其独到之处。另外，这几十年各大车系也基本形成了较为固定的风格特点和核心竞争力，正所谓萝卜青菜各有所爱，任何车型都有其存在的价值和意义，选车之前想好自己的需求和条件甚至是个人偏好，然后再去和目标车辆做匹配，这样就够
车主一：
优点：低调，奢华，有内涵。从外表看，这款车不怎么样，但从内部感觉和配置来说跟外形是不匹配的。但是毕竟该车上路加上七七八八的费用，近十六七万了。如果是按揭的，加上利息和4S店里的销售员和车贷公司员工里外作局合伙坑车主的话，要十七万以上的了。我本身也是做销售，但不是汽车类销售，我车买来一年不到跑了近四万公里，估计也难有我这种情况的，就目前近四万公里而言，什么毛病没有，这款车如果车主能细心点，不要像我，什么路都敢上，不论白天还是黑夜的跑的话，要跑四万公里估计至少要二年以上，这款车还是耐操的。从提到车到现在为止，没有一天不在路上的，最高记录一天行车16小时，1500多公里。一年不到罚款3000，扣分36分，我想我也是一朵奇葩了。到目前为止，全车只有1个车轮有点小问题，总是胎压报警，但又不知道是哪个胎出了问题，其他什么毛病没有的。对想买车的又不太爱护车的人来说值得考虑。
缺点：导航不能及时更新，车载互联毫无意义，我车买来的时候空调有一键启动关闭功能，有一次我到4S店说要升级一下导航，4S店里搞了一下之后，不但没有升级反而把以前的地图也搞没了，一键启动关闭功能也搞没了，4S店说是主机有问题，说可以换新的，但要等发货，过了一段时间货也发过来了，又是各种借口说要时间，因为我时间有限，没时间等，再说也不影响车的使用，所以我也没有太在意这个东西。
外观：不是很满意，但相对来说还是可以的，能接受。
内饰：很满意，这个价格内座全是真皮的很少的。
空间：前排空间比较大，后排有点小
配置：这个平时感觉不出，因为我经常要外出，不管是下雨还是刮风，感觉最明显的是路面积水，车快速通过的过程中那种叫什么技术的，刚感觉车有点要飘了，车马上就有一种往下坐的感觉，然后稳定的向前冲的。这是叫ESP吗？车身稳定控制？
动力：上了一百后要小心控制了，一不小心就超速了，我的很多罚款都是不小心超速的罚款。
操控：基本能达到转向精准，响应及时。但是有很多功能不知道如何使用，比如：自动泊车入位，并线辅助不知道怎么用。
油耗：六块多的油的时候300块钱油跑到红线都超过六百二三十公里了，油报警灯亮一般都是在六百五左右。
舒适：一般，毕竟不是舒适性的车。照片就晚一点补上。
车主二：
优点：外形不错.
缺点：动力偏弱，1.6的手动还稍差，估计自动的得郁闷死，当时还没毕业，觉得1.6就很猛了，时间长了发现1.6的拉这么重的车是个负担，应该上2.0的，而且窗户异响有点通病的意思，其他的都还好吧
外观：有点特立独行的味道，最小离地间隙180MM，通过性太好了，和SUV一个级别，喜欢这种与众不同的感觉。
内饰：简洁明了，操作起来方便。只是后天改造的空间很小了。那个前挡真的是太惬意了，视野不是一般的开阔，不过，到了夏天，它也是408空调不给力的最大的原因。
空间：这不用做了408车主公认的大
动力：较差，，油耗大，夏天打空调基本跑不动
操控：指向很好转多少是多少 快速过弯侧倾有点严重了
油耗：市区上下班油耗较高，1.6的排量在市区油耗基本在11-13升左右，郊区8个多，综合起来的话油耗在9-10个之间，还是在能接受的范围
舒适：座椅很舒服，而且座椅很大，腿部支撑很好，车辆隔音效果就很一般了
车主三：
优点：空间大
缺点：应该直接买高配，没亮条显得土气，没天窗显得没档次。
外观：虽然是紧凑车，但是408的外观还是挺大气的，开出去也挺有面子。
内饰：外观不多说了，当时买的时候就随意看了一下，感觉反正看的过去，比一般车强就行了，总起来说还是顺眼的，特别是那双犀利的大灯，越看越漂亮。
空间：空间不说了 最满意的！
动力：动力上起步不算太凶猛，不过对于我来说已经算够用的了，毕竟车重在那里 起步稍微慢点情有可原。
操控：指向准确，四轮盘刹比较好，底盘稳，5.1跑了趟高速一点都不飘。
油耗：如前所述，开车比较柔和，没有大脚油门，夏天开空调的市区油耗是9.5，感觉可以接受，毕竟车重1.4吨多，肯定会比车轻的日系车费油。多费一点油换来更厚重的车身和安全性，还是值得的。
舒适：车不错，很舒服，座椅调节好了还是坐着蛮舒服的，跑个长途也不是很累，有时候LD和小LD没事在后面睡觉也不错，所以空间大了坐着也舒服，哈哈。