刚开始想要买车的时候，只打算10万块钱买一个家用代步车，最主要的要求就是省油、空间大、后期保养维修便宜。但真正选车的时候看着看着眼光就高了，别说落地价10万块钱了，就算裸车价10万块钱都没有几个真正中意的。于是和家里商量尽量一步到位，落地价放宽到十三四万以内。
买车之前听别人说日系车相对来说比较适合家用，省油省心，空间利用率还高。但真正去看了一下，发现日系车都比较贵，至少比同级别的德系车贵。最低配的轩逸、卡罗拉、雷凌等车型落地价都要超过13万，配置低的是惨不忍睹。
最后对比了一圈，感觉还是买销量最好的大众朗逸吧，前几年的时候德系车比日系车贵，现在同价位能够买到德系车，日系车根本就买不到，汽车界也是30年河东，30年河西呀。但现在买车肯定不会跟自己的钱包过不去，相比之下，感觉大众朗逸的性价比要比同级别日系车好一点。而且朗逸一直是销量冠军，这自然有它的道理。
买车之前还上两个修理店和师傅探讨了一下，他们都说德系带涡轮增压的车毛病比日系车稍微多一点，但是1.5升1.6升自然吸气的车稳定性都还比较不错，油耗也比较经济。听师傅的一席话，又让我吃了一颗定心丸。
最终决定选择朗逸1.5L顶配车型，也就是自动舒适版。这款车的官方指导价是13.99万，4s店刚开始报价优惠1.95万，然后送这送那的，最终全家齐上阵一起去砍价，凭借老婆和母亲高超的砍价能力，最终把优惠力度谈到了2.15万，裸车价以11.84万拿下。购置税为10478元，保险和车船税一共交了5483元，临牌和上牌费一共花了300块不到，全款总落地价134661元。送了两次基础保养、行车记录仪、倒车影像、脚垫和车窗贴膜。
对朗逸最中意的地方，就是总体的性价比。这样的价格能够买到朗逸1.5升的高配车型，却买不到同级别日系车的低配车型，论外观、论油耗、论空间表现和后期保养，自然吸气的朗逸真的不一定比日系车差。而且外观真的非常气派，越看越喜欢，这种好看就是纯属五官端正的那种好看，很正派。
侧身线条也比较流畅，而且从侧面看简直像一款中型车，感觉这车身长度和后排空间表现已经比之前老款帕萨特领驭还要出色了。油耗表现也完全没有让我失望，在我们这种五线城市，纯市区跑平均综合油耗在7到8升左右，纯高速跑油耗在5升左右。
下面再来说一下这款车的缺点吧，动力捉襟见肘，就算只有我一个人开，也达不到自己想象中的那种动力输出。如果坐的人多再爬个坡，那简直就难受死了。所以如果对动力要求比较高的朋友尽量还是慎入，1.5升大众朗逸真的就只适合家用代步。
另外整体内饰营造的感觉比较廉价，虽然装配工艺比较好，但到处摸上去都是硬塑料，梆梆硬。座椅虽然是皮质的，但一看就不是什么好皮子，个人感觉弄个这种廉价的皮质座椅还不如弄个好点的布艺座椅上档次。还有现在右前门处有一点小异响，但是上4s店检查根本就检查不出来问题，因为异响是间歇性的，不过异响也算是这个价位车型的通病吧，也算可以接受了。
以上内容就是大众朗逸车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众朗逸这款车的看法。