丰田凯美瑞、亚洲龙“机油增多”门事件在网络上不断发酵，足以影响到丰田汽车的信誉和销量。
汽车投诉之家调查显示，在一些平台和车主群中，大家普遍关注丰田凯美瑞、亚洲龙“机油增多”的危害，并较长安CS75机油增多等事件做对比。
可以看到，一些平台上针对丰田汽车的投诉正大幅增加。其中，大多数涉及凯美瑞、亚洲龙2.5L发动机（双擎版本）机油增多。
“我的2019年5月份购买，行驶不到20000公里，看到机油增多的消息后，熄火等待5分钟测试，拔出机油尺竟然超上刻线1厘米，而且可以闻到非常强烈的汽油味。”一名丰田凯美瑞2.5双擎车主投诉称。
广州的李先生于去年购买的亚洲龙双擎车型也出现机油增多问题。他称，目前已经去过4S店了，“4S把机油抽了重新封口做测试。”他之前自己测试亚洲龙双擎，机油量远超机油尺上刻线，而且机油盖存在轻微乳化现象。
事实上，截止目前，已有足够多证据表明，配备2.5L发动机的丰田机型，如丰田凯美瑞、亚洲龙等存在机油增多问题。
但随着事件发酵，一些购买丰田凯美瑞2.0L的车主发现，“2.0L的车型也增多了。”
汽车投诉之家观察到，在一个丰田车主群中，有网友爆料称，其购买凯美瑞2.0L车型出现了机油增多，从透露照片看，机油尺已经超上限1厘米。据这位网友称，他已在相关平台留言和进行了投诉。
而在“汽车门网”第三方投诉权威平台上，也可看到有相关消费者的投诉。
“2019款2.0G豪华版国六车型，2019年9月27日提车，行驶里程3400公里，平时上下班代步，首保未做，2020年3月6日发现机油超标尺上线，去4S店，无正面解决方法，最后是抽出一部分机油，进步观察机油是否还有增多现象。”该名消费者投诉称。
在知名汽车网站论坛上，也能发现针对凯美瑞2.0L发动机机油增多的反映。
可以看到，一名消费者这样留言称，“看到近期反映八凯机油增多，今天看了看中招了！19年四月份的新车，行程1.2万公里，之前没往这方面想，因本田机油门放弃雅阁，丰田凯美瑞怎么也这样了！”
对此，河北王先生向汽车投诉之家证实道，凯美瑞2.0L发动机存在机油增多缺陷，目前他正在跟当地4S店交涉，但店里只说给检测反映，一切要等厂家给答复。
可以看到，凯美瑞“机油增多”或是全系普遍存在的。目前证据表明，并不存在只有2.5车型“机油增多”。
汽车投诉之家提醒称，在厂家未公布解决方案前，建议消费者慎重购买丰田凯美瑞。
汽车投诉之家将进一步调查、报道。