丰田给人的印象就是开不坏，使用比较省心，也正因此在国内俘获很多消费者的芳心。看看丰田在国内的销量和路上见到的频率就足以看出，大家对丰田汽车还是很认可的。卡罗拉作为丰田的一款销量极高的产品，超强的实用性、合理的价格，以及丰田的口碑，让其成为一款保值率超高的车。阿新上周末转了下附近的二手车市场，看到一辆9年车龄的丰田卡罗拉，各方面的表现一般，可看着的人却不少。为何大家还要抢着买呢？不妨一起来看一看。
从外观上讲，丰田以前的产品并不能给你带来惊喜，一直是偏中庸的设计。卡罗拉作为丰田的走量车型，必然是丰田中庸设计的典型。细小的进气格栅设计，显得那么秀气，规整的头灯如今有些泛黄，虽然称不上惊喜，但也是也能接受，毕竟不丑。防雾灯和下方进气孔的设计有些含蓄，作为一辆经济适用型车，透露出来更多的是秀气。
尾部圆润的造型，倒也与紧凑级车的定位很搭。双眼式尾灯的设计，线条简单的勾勒很有喜感。牌照框上方的粗大镀铬亮条倒是增添了几分时尚气息，成为整个尾部的点睛之笔。下方单根细小的排气尾管也表明这是一辆小排量车，不过隐藏式的设计多少还是增加了美感。尾部的设计简单，没有过多的修饰，还是以实用性为主。
透过车身侧面，全副式轮毂比较吸睛。转向灯设置在两侧翼子板上显得比较传统，没有在转向灯处来得时尚。卡罗拉由于车身长度原因，看着还是很小巧。从外观成色上看，保养的还算可以，漆面打理的不错。
从内饰上看，卡罗拉照样没有吸引人的地方。方向盘的显得很素，中控台的用料看着塑料感很强，比较廉价。空调出风口、中控屏、按键旋钮的布置倒也规整有序，没有太有创意的设计，仍然保持丰田秉持的中庸理念。蛇形档把与手刹的运用，很普通，并没有太多亮点。真皮座椅算是一大亮点，不过由于年代已久，早已龟裂不堪。带天窗的卡罗拉又是其一大亮点，其配置在同级别还是比较高的。从内饰看来，整体没有损坏，只是过多的磨损、褶皱影响了整体效果。
从价格看，这辆10年带天窗的1.8排量卡罗拉，指导价16.98万，现在车商开价6万多，车况只能说是一般。
总得来说，这辆卡罗拉外观、内饰、车况上看整体一般。当然这车没有出过任何事故，只是车主用车强度大。就是这么一辆车，好多买家都显示出很大的兴趣。不过也很正常，作为丰田保值的一辆车，原因如下：一是，保值率高，后期再出手折损不会太多。二是，丰田的耐用性好，不担心后期的使用问题，用车成本低。三是，价格低，性价比相对高。