虽然说现在买车对于上班族来说不是什么难题，但是后续养车非常并不低，尤其是燃油车，现在由于国际形势不稳定，造成油价不断上涨，现在大部分地区92号汽油已经接近9元/L，另外，加上保养、保险非常，一年下来可不是一笔小数目。
另外，对于经常跑高速的朋友来说更难，目前，大部分高速通行费为0.4元-0.5元左右，100公里需要40元-50元的高速费，对此，很多车主表示，国外很多地区都不收高速费，为什么我国一直在收高速费？
其实，收高速费和我们国情有关，我国修路为“贷款修路、收费还贷”的方式，并且高速需要不断维护、需要增加安全设施等等，这都需要经济支出，另外，我国汽车保有量接近4亿辆，如果我国高速不收费，肯定会造成高速堵车的情况，不说别的，看一看国庆节高速通行情况就清楚了。
高速公路没有非机动车以及红绿灯的干扰，因为通行效率非常高，但是，高速费让很多车主感受到了经济压力，而现在，有关部门正在解决这个问题，为了降低车主们高速通行费，我国高速收费将实施全新标准，再过30天，“高速费”将迎来新调整，车主：早就该这样了！
众所周知，不同车型高速费用也不同，目前，我国将高速收费分为三类，一类是7座以下乘用车，二类是7座以上乘用车，最后一种就是货车，普通7座以下乘用车一公里高速费为0.4元-0.5元，而7座以上乘用车一公里高速费为1元左右，两者相差近一倍。
首先迎来改变的就是小型乘用车，新调整之后，将8座、9座乘用车纳入到了一类车型中，也就是说9座以及9座以下乘用车高速收费按照一类车型收取，降低了9座车型高速通行费用。
其次就是卡车，之前2吨以上货车就属于二类车型，通行费用较高，而调整之后，一类收费车型扩大到了4.5吨，也就是说，4.5吨以下货车全部纳入到一类收费车型中，另外，车身长度不能超过6米，从而降低了部分货车的通行费用，新规实施之后，很多二类货车全部纳入到了一类车型中。
但是，新标准实施之后，对大型货车并没有利，6轴以及6轴以上车型将纳入超限运输车辆，众所周知，重型卡车容易造成较大交通事故，为了减少重型货车上高速数量，所以要按照轴数来控制费用。
除此之外，告诉大家一个好消息，那就是摩托车可以上高速了，众所周知，摩托车属于机动车，同样有上高速公路行驶的权利，但是，摩托车高速费用和普通小型车一样，按照一类车型收费，而上高速行驶之后需要注意以下几点：
1、必须挂牌、戴头盔并携带驾驶证。
2、必须在最右侧车道行驶，车速控制在60-80公里/小时。
3、摩托车上高速不能承载他人，只能驾驶员一人骑行。
对此你们怎么看？欢迎大家留言评论。