作为保时捷最为响亮的跑车，911的地位，显然要比帕拉梅拉和卡宴都要更高一些，起步价格也是非常贵。
它也算是一台比较入门的超级跑车，竞争对手有雷克萨斯的LC500H，东瀛战神GTR，讴歌NSX等，至于宝马M4,奥迪RS5 COUPE，奔驰AMG-GT ，这些也勉强可以称为对手。
卡雷拉，则是保时捷911最便宜的车，厂商指导价127.8万，选配后148.47万，等于其真正落地的价格在170万左右。
黑玉色的车漆，也不是免费的午餐，需要15300元选配，车身尺寸为4519*1852*1298，轴距为2450MM，发动机为一台3.0TH6水平对置的双涡轮增压发动机，匹配自家的8速PDK双离合变速箱，最大功率385马力，最大峰值扭矩450牛米，百公里加速4.2秒，当然百公里油耗也非常高，拥堵路面，百公里15L也不是没有可能。
后置后驱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，原厂标配前235/40 R19 后295/35 R20 当然可以选配R20/R21的车轮，选配价格为42000元。
内饰方面，波尔多红真皮内饰，32000元，90升燃油箱需要2400元，停车辅助系统8100元，BOSE环绕音响17500元，SC组件29400元。
运动风格座椅都是全真皮覆盖，方向盘也是，双7英寸的液晶仪表盘+10.9英寸的中控屏，科技感一般，车机系统类似于奥迪的MMI，液晶屏均偏向于驾驶人一侧，涵盖了车辆所有行车信息。
原厂标配8个扬声器，后排基本只能当做应急使用，毕竟911还是一台跑起来的车。
轰油门的快感，行云流水的操控，鹤立鸡群的造型，都是该车的特点之一，不知道您愿意花170多万买一台保时捷入门级的灵魂跑车么？欢迎大家在下方留言互动。