随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入白热化阶段。推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一，诞生了像别克君威和起亚K5这样的车。说到别克君威和起亚K5，王先生可谓感受良多，他先开别克君威，再花16万提起亚K5，车主：两车针尖对麦芒。别克君威和起亚K5的档次高吗？一起来看看他是如何说的吧！
先来看别克君威的外观，颜值高，运动感强，很适合二十多岁的年轻人。整车线条感十足，比较年轻化一些，运动感较强。不过大灯是卤素的，但是清晰度是很高的。前后转向灯开起，就像人的双眼皮一样，忽闪忽闪，很漂亮。
再看起亚K5，外观抓住了我们年轻人的心。外观没得说，唯一就是正脸前脸不算太大气。好歹也是顶配，配氙气灯实再说不过去。让我吃惊的是这个车的车漆，别人说韩系车的车漆都很薄，一刮就坏。
进入别克君威车内，内饰很动感，整体的操作台偏向于驾驶员一侧非常好看。这个中控屏部分设计得还不错，没有特别的地方，普普通通不浮夸。内饰的布局很顺眼，材料使用上也很实在，用手触摸到的地方基本都是软的。内饰可以，夜晚氛围灯确实不错。空间还是不错的，目前还没有过朋友或是客户抱怨说车子空间小的。前后排乘坐空间都很大，坐姿舒服。车门储物空间比较多，整车好几十处储蓄空间，手机，水杯都非常容易放。后备箱对于日常家用来说也够的，只要不是搬家，我估计都没什么问题吧。
再看起亚K5，内饰满分，跟宝马的有些相似，低调奢华，显大气。简约风还可以，吐槽下为啥中控大屏不能标配呢。做工还算比较好就是右腿位置是塑料的，这点不好硬硌得慌。异响问题前面提过了，扶手箱和出风口。空间没地说，宽敞。空间绝对够用，本人180身高，再后排可以翘二郎腿。储物空间的话个人感觉够用，四个门都有杯座。后备箱很大，够用，后排座椅不能比例放倒遗憾。
先开别克君威，操作很精准，开起来完全没有4.9米车的感觉。拐弯指向性也比较好，指哪打哪有点夸张，但也没什么虚位。底盘很扎实，有一定的路感。毕竟新车，刹车还是可靠的，紧急刹过一次。真正做到运动和舒适完美融合的话，先不说可不可能，即便有也不是这个价位能买到的，呢。但是减震差，比较颠。高速行驶风噪，胎噪，都控制得比较好。座椅的包裹感还可以，后排座椅的倾斜度也还不错。