车辆信息
车型 ：奔驰GL350/3.0柴油
行驶里程：120086KM
发动机型号：164 825
变速箱型号：722 902
故障现象
客户反应近段时间车辆热车后行驶时，车辆排气管有大量蓝白色浓烟从排气管排出，车辆无故障灯及故障码，加速良好、发动机无异响、无其他故障症状。
故障检查
客户反映出现故障后在外“其他维修供销商”该故障检查维修了“选择性催化还原SCR尿素尾气处理系统”（图下）。
怀疑是尿素水溶液计量器阀喷射过多或泄漏导致的故障，更换了相关部件，清洗了后端排气管，故障现象依旧存在，与尾气处理系统无关系。
从排放出来的浓烟程度判断：烟的颜色是呈蓝白色,伴随有燃烧所产生的焦糊味道，发动机疑似有机油参与燃烧或泄露到排气系统现象。
为了进一步证实故障。查看了保养记录距离上次更换机油行驶3000公里不到，客户反应暂未有机油报警症状，也没有对发动机进行过机油加注，在冷车时查看机油测量尺机油液位在下线位置，机油有缺少。
故障分析
汽车的尾气是发动机做功燃烧后所排出的废气。该车发动机为了降低废气污染，在排气系统装配PDF煤烟微粒滤清器和选择性催化还原SCR系统降低尾气中的煤烟颗粒和氮氧化合物，使尾气得到进一步的改善。车辆正常情况下处理后的废气是不会有烟雾的。
根据发动机原理及故障现象分析，冒白烟的可能原因有：
1.曲轴通风装置窜机油到进气系统
2.气门油封严重漏油或活塞环受损窜机油到燃烧室
3.涡轮增压润滑系统漏油带排气管
故障排除
在检查排气管接口时发现排气管前端接口处有黑色的油渍，顺接口拆掉PDF中间排气节，PDF/三元催化中有大量黑色机油（通过粘度.润滑性和对比确定油渍是机油）。
初步可以判断有机油从发动机中流出到排气管中产生的浓烟。
拔出曲轴废气通风管启动车辆测试，故障依旧存在，排除了因曲轴通风装置窜油的可能性。
通过发动机排气管的三个连接口，可判断机油泄漏的出处。
连接口直接相连排气歧管到气缸排气门，如燃烧室的窜油会从此处流出；
连接口连接涡轮增压装置，涡轮增压有窜油也会有机油油渍。
在拆解排气管三个连接口时，发现涡轮增压连接口有大量机油油渍，可以确定是涡轮增压器某部件故障导致的烧机油故障（正常情况下排气口高温是干燥的）。
在拆解分解涡轮增压器后，发现涡轮增压器叶轮连接轴异常磨损，涡轮叶轮连接轴两侧轴承靠机油润滑，连接轴磨损导致密封不良，机油泄漏。
维修涡轮更换连接轴及修理包附件.清洗PDF/三元催化及排气系统.清洁涡轮润滑油道及冷却水道，多次试车故障排出。
故障总结
为什们涡轮连接轴会异常磨损，在拆解涡轮增压器检查时就发现，涡轮机油润滑油道/冷却水道均有积碳堵塞现象（图下），柴油车发动机产生的烟灰积碳比汽油车要多。涡轮连接轴润滑不到位导致的这次故障。
定期保养、良好的驾驶习惯和汽车维护的必要性很重要。