天气渐冷，各类汽修店、4s点的各种冬季大保养套餐名目繁多，各种优惠促销，各种严重情况描述，其实，没那么麻烦，自己就能搞定。1.4手动挡乐风为例，全程一人搞定，主要项目有：换气门室盖垫，换机油机滤，换汽油滤芯，直接上图。
检查机舱，清除灰尘杂物
断开电瓶负极，包裹严实
拆去防尘盖，拔下高压线帽
气门室盖有些渗机油，不影响使用，但是不美观，下决心搞定它。
打开效果
打开气门室盖，擦去内部污垢，注意，只能用毛巾，不能用纸巾，不能用清洁剂。顺带检查正时皮带，状态完美。
用节气门清洗剂清洗气门室盖
里外都要清洗干净
换上新垫
注意每个位置都要压到位。
打胶
要抗高温的密封胶，厂家维修教程是只打凹陷和突出部四个位置，为了安全全部打胶，彻底解决机油渗漏。
曲轴淋机油
在经过清洁的曲轴上淋上机油，防止启动磨损。
检查火花塞
拆下火花塞清洁检查。
调整间隙
再跑两万公路没问题，间隙大了，调整一下间隙，在地上轻轻的磕，留出一张银行卡厚度的间隙。
气门室、高压线复位
气门室盖复位，高压线复位，注意气门室盖交叉、分三次拧紧，确保压平，不可过紧，有胶溢出即可。
换机油前先清洗
换机油过程没拍照片，一个人搞手上都是油不好拍，第一步加发动机内部清洗剂，三次保养清洗一次就好。
拆机油滤芯
第二步拆机油滤芯，用的链条扳手，拧歪了
上滤芯
，博世的，质量就是好，用配套的碗式扳手，效率杠杠的，几秒钟搞定。
半合成机油
换机油，顺时针拧掉放油螺丝，记住是顺时针，乐风比较特殊，废机油控干净，加半合成3.2升，注意不要多加，一年一万公里没问题。
换手动变速箱油
乐风的手动变速箱油原则上是不用换的，而且更换麻烦。上任车主以前换过一次，技术是在不过关，底壳上黏糊糊，在一大神处重新换了变速箱油底壳密封垫，打了胶，密封效果实在是好的很，一点儿也不漏油。考虑到放出了的油还好，就直接灌回去。但是乐风档位涩的毛病一直有，坚持了一年，下定决心换半合成，用量1.8升。整个拆油底壳太麻烦，螺丝全部松开，用机油标尺在最低点撬个缝，等油漏差不多了再把螺丝交叉拧紧。
从倒车灯开关处加入变速箱油
从倒车灯开关处加入变速箱油，1.8升就够了，量了放出了的油，神那竟然2.7升，加上上次损耗的和这次残留的，上次换油加了3升变速箱油，怪不得变速箱排气孔渗油，倒车开关复位时，为防止渗水漏油，抹点胶更放心。
清洗节气门
节气门和怠速马达五千公里前已经拆开清洗，拆开喷一下就好，拉线油门就这点好处，可以变喷变拉线，不用踩油门，一个人就搞定。
发动机舱复位
整理完毕，发动机舱擦拭干净，残留的油液清理掉，各种管线复位。
汽油滤芯，博世
换汽油滤芯，还是博世的，在右后轮里侧。
上新滤芯
汽油滤芯的两白色接头部位，分别有两个卡子固定，一定注意不要弄坏了。拆的时候发现出油管的卡子已经在上次换滤芯时候被搞坏，竟然没有漏油。为求安全，上点密封胶。
旧汽油滤芯
旧汽油滤芯里倒出来的汽油杂质并不大。个人以为，正规加油站加油，汽油滤芯三到四万公里问题不大。
顶车神器
车底作业结束，上神器，液压千斤顶，安保支架，安全第一。
清洁空气滤芯
盖子松开，螺丝拧到一半感觉到紧就停，这时候已经和下盖分开了。
干净的旧滤芯
旧空滤还行，拍干净过了冬天再换。
新雨刷
抽空换了个雨刷，还是博世的，确实刷的干净。
怠速稳定600转
检验战果的时候到了，怠速稳定在600转，无渗漏，不冒烟，无杂音，加速稳定，换挡虽然没有吸入感，但再也不用往里别挡了，关上窗户基本感觉不到发动机在运行，怎一个爽字了得。提醒大家，安全第一，一定要做足功课，没有把握不要动手。