.8帕杰罗的大部分维修保养费用等同于3.0L帕杰罗V93，还有部分零部件可以和上代3.0L车型帕杰罗V73互换。所以，3.8帕杰罗在北京的维修便利性比较高，零部件也都比较好找。
帕杰罗一直是硬派越野车中的重量级选手，它也一直是丰田霸道的直接竞争对手。要对抗几乎霸主地位的丰田霸道，帕杰罗拥有两大杀手锏：嵌入式大梁和超选四驱系统。
嵌入式大梁是在其承载式车身结构基础上，嵌入梯形大梁，这种设计使帕杰罗既能获得接近非承载结构的车身刚性，又能大大降低车重。因此，帕杰罗的整备质量要比霸道轻的多。
超选四驱是在分时四驱的基础上升级而来，它使帕杰罗拥有高速下全时四驱的4H模式。更为关键的是，2H和4H模式可以在时速100km/h以下任意切换，非常厉害。
身负如此强大的越野能力，拥有一台强劲的心脏显得至关重要。帕杰罗在国内能买到的汽油车型有：中规版3.0L排量的V93、中东版3.8L排量的V97、和少量3.5L排量的V95。中规V93是汽油版车型动力最弱的，V95的动力优势不足，所以3.8L的帕杰罗V97车型一直是中规V93车型的重要互补。
目前3.8帕杰罗在二手车市场还属于稀缺车型，中规渠道仅有3.0L帕杰罗V93车型在售，只有平行进口渠道能买到中东版V97车型，报价在40万以内。3.8车型在帕杰罗家族中的保值率可以说是杠杠的，正应了那句话——物以稀为贵。只是和老对手六缸丰田霸道相比，它还略逊一筹。
祝选车愉快！