今天为大家讲解的是，奥迪A3这款车的维修案例，根据车主描述我们了解到，奥迪A3是在15年购买的，目前已经行驶了十万公里，在行驶中出现了冷车启动后车子加油不走的故障现象，同时仪表还提示文字“踩刹车制动，重新选择档位”的情况，把车子重启一下这种情况就消失了，这样的情况持续半年了，前几个月虽然也会出现，但不是很频繁的，几天才会有一次这样的情况。到了近一个月，可能因为降温的原因，冷车启动加油车子不走这个现象出现的还是很频繁的，平均冷车启动十次中就会有五到六次出现，这严重影响了车主的驾驶状态和安全，于是就过来检查一下，看看是什么原因导致的。
奥迪A3
奥迪A3装配的是七速干式双离合变速箱OAM，适用车型是很广泛的。因为天生设计的原因，这款变速箱到现在也确实是存在一些天生的故障点的。今天小编就为大家详细剖析一下吧！
奥迪A3变速箱出问题后的常见故障现象：1.起步抖动。【起步的时候感觉整个车子都在“嘚嘚嘚”的抖，油门小的时候不是很明显，在大油门的时候就会出现离合器打滑（发动机转速高，动力跟不上）的情况，而这个现象反馈到车子上就会有那种抖动的情况。】
2.档位不显示。【出现故障后，车子可能会有档位不显示的情况，重新发动车子也没反应。抖动现象出现后，就会消失不见。】
3.换挡顿挫。【车子在换挡的时候莫名其妙“咯噔”突然顿了一下。】
4.小扳手闪烁。【先期车子出现故障问题不明显时候，故障灯是不会亮的，小扳手闪烁了就是车的一个故障提示，不管变速箱内部拨叉卡滞、还是机电单元损坏、又或是离合器磨损等等，出现问题的先期都是先给车的一个回馈信号，就是车子开起来会有什么一些问题。等到后期故障开始严重后，车子仪表上面的小扳手就会一直闪烁，这个就是故障灯。】
5.没有倒档。【车子没有倒档，但是开起来正常，这个情况就是变速箱的倒档拨叉和机电单元卡住了，导致这个症状，磨损比较严重而出现的情况。】
6.变速箱漏油。【驾驶舱内部有油的味道，打开机盖后，感觉哪里都是油。这是变速箱内部机电单元泄压导致的，机电单元泄压之后油泵就一直转，变速箱油温就这样变高，从而出现了漏油的情况。】
除此之外，在奥迪A3出现故障时候，还可能会有其他各种各样的故障现象，但无论出现了怎样的情况，建议车友们第一时间去检查，判断好故障点，这样才能节省维修费用！
奥迪A3双离合变速箱常见故障现象
抬下奥迪A3七速干式双离合变速箱
奥迪A3七速干式双离合变速箱
奥迪A3装配的这款变速箱设计其实还是很简单的，我们可以先把它想象成一个手动挡变速箱，然后取消了离合器，多加了一个控制单元，就变成了这款七速干式双离合变速箱。这款变速箱内有两种变速箱油，一个是齿轮油，一个是变速箱油。齿轮油跟手动挡变速箱油的换油时间是一样的，在车子行驶三年或六万公里的时候即可。
黑色的是机电单元
取出奥迪A3变速箱离合器
检查奥迪A3变速箱离合器间隙
维修技师在检查奥迪A3变速箱离合器间隙时候，发现两组离合器K1和K2的间隙值都明显大于正常值且表面严重磨损。离合器间隙过大绝对是这款变速箱的通病了，离合器在正常运作时候就是会有磨损的，如果再加上车子平时换档频繁、暴力驾驶的情况，那么损坏的情况就会加剧。对于离合器故障，我们有两种解决方案，一个是离合器没有磨损但间隙过大，特殊情况下是可以通过调节的方式维修的，第二个是离合器磨损严重且间隙过大，这个情况就只能更换全新的离合器了。
奥迪A3变速箱离合器对比
机电单元
这是机电单元拆开后的样子
液压控制单元主要的作用就是控制变速箱内部油压以及高低档位的转换，它的设计是很精密的，由一个个小阀芯和阀道构成，小阀芯在收取到换档指令后上下运作完成工作。因为小阀芯的工作缝隙是比较狭小的，所以如果变速箱油太脏，就很容易导致它的卡滞现象，小阀芯卡滞后，变速箱就出现油压不稳，换挡不畅的情况。预防液压控制单元出现故障的办法，就是定期的更换变速箱油，保障油的品质以及变速箱内部正常的工作环境，可以延长变速箱的使用寿命。
奥迪A3变速箱蓄压器
奥迪A3变速箱电脑板
电脑版主要的作用就是控制变速箱内部换挡。同时还有记忆故障的功能，车检电脑上的故障代码，就是变速箱电脑板记忆的故障代码。电脑版是易损件，如果电脑板出现问题，那么车子就会有换档不顺、锁档等故障现象，损坏严重是还有不走车的情况。
奥迪A3飞轮盘新旧对比明显
经维修技师一段时间的认真检查后，我们发现，奥迪A3发动机的飞轮盘也有严重的损坏情况。更换了全新的飞轮盘，以及变速箱内损坏的配件后，奥迪A3又恢复了平稳的驾驶状态。对于自动变速箱有不懂的可以随时问，在线帮你判断问题，节省不必要的维修费用！