大家好欢迎收看这期的“少爷说车”内容，今天给大家聊的这台就属于小问题大修理的帕萨特，说实话这台车的整体车况还是比较好的，但是却可以作为这次标题内容很好的一个案例。
这是2014款1.8T DSG 尊荣导航版，当年的新车指导价221800.（它与尊荣版不仅仅是差了一个导航而已，还有一个重要的配置副驾驶座椅电动调节），所以大家要是在购买这款二手的尊荣导航版的时候一定要注意，别让人家拿尊荣版冒充尊荣导航版把你忽悠了。
接下来进入主题，这辆车的车况主要存在以下几个问题！
第一个问题：车身油漆
可以说除了车顶以外，整个车身都做过油漆了，同时还有很多深度的划痕，可谓是遍体鳞伤了。
第二个问题：左前大灯更换
主要从以下几点来判断，第一点新旧成色上
左前大灯很干净偏崭新一点，（如上图）与周围部件的新旧差很大，且点漆笔为黑色，而右前大灯的新旧成色就比较真实了，且原厂点漆笔为白色的（如下图）
第二点生产日期
左前大灯的密封罩上生产日期为2016年（如上图），右前大灯的生产日期为14年（如下图），且在新旧成色上更加明显
整车出厂日期为14年4月
所以综合以上几点来判断左前大灯更换过（客户证实了这一点，当时左前大灯只是轻微的剐蹭，但是4S店却让他更换个新的）这也是我今天要给大家说的小问题大修理，当然这还只是个小问题，不是最严重的。
接下来第三个问题也是最严重的一个问题：左后门更换（如下图）
与右后门固定螺丝对比，螺丝表面油漆光滑，无拆卸痕迹（如上下图）
左后门内饰板与车门接触的地方有后期人为粘贴的双面胶（如下图）
最后我查了一下这个车的维保记录证实了这个问题
2016年5月12的维修记录（如上图）万花丛中一点绿，只是没了它会更加完美车门属于加强件，经过鉴定级及与车主核实，当时只是小剐蹭，钣金喷漆就可完美修复，但是4S店要他把整个门都更换掉。
这里带大家总结一下这辆车的整个维保记录：
1：全程4S店保养（如车主所说）；
2：无调表记录，最后一次进店保养2018年2月25日，保养里程数为72864公里，结合目前的行驶里程数说明里程数无跳变嫌疑。如下图
3：部分厂家索赔项目（如维保记录显示）都是些小部件。
到这里这辆车所有的问题都在这里了，其他都完好无损
水箱生产日期都在整车生产日期之前
左前纵梁及固定螺丝无修复，钣金切割等痕迹
右前纵梁及固定螺丝无修复，钣金切割等痕迹
4条轮胎原车主已于2017年全部更换为胎噪小，主打舒适性的马牌轮胎
关于这辆车的整体车况就说到这里，算不上精品车况，但也属于正常非事故车况，因为无结构性损伤。
最后想告诉大家，现在4S 店及修理厂都是本着“能换绝对不修，不能换变个法子也得给你换”的为人民服务的宗旨。其实很多消费者都还是觉得换个新的肯定比修理要好，反正有保险公司出钱。其实这种思想放在二手车界里是很大的一个误区。（我之前就遇到过一个“诚实”的客户，见面就很自豪的告诉我：我这车前面水箱全都是换新的，放心吧，车况肯定没有问题。当时我就呵呵了！）
这里给大家一些参考建议
1：懂车都知道“能修的绝对不换，能不喷漆绝对不喷漆”，总之一句话就是保留出厂配置。
2：车子出险了别放到修理厂或者4S店就不过问了，我们经常遇到很多客户对自己车辆当时是如何维修的一概不知，还义正言辞的跟你说当时只是个小剐蹭。
好了这期节目就到这里了，我们下期再见！