消费级蓝牙耳机冲到千元这个价位的时候，很难突破AirPods这道防线，所以很多厂商也就学乖了，不做高端，只在中低端上下功夫，而在相关行业技术不断成熟的前提下，价格战也就在所难免了，比如重新杀回来的诺基亚，最新推出的ANC主动降噪蓝牙耳机E3511，金属充电盒、蓝牙5.2，售价只有300+，说它是个搅局者好像并不为过。
诺基亚全系蓝牙耳机我几乎收集齐了，除了扛旗型号HIFI音乐耳机P3600象征性地用了轻奢风的金属包装外，其它基本都是一个模子印出来的清爽纸盒，如果遮挡住产品图片和型号，几乎很难分辨出是哪款耳机，不过具体到每款耳机的细节时，却又风格分明，这是一件很有意思的事情。
E3511有三款配色：石墨黑、秘银白、远峰蓝，看到远峰蓝这个名字时，自然而然地就想起刚刚发布的iPhone13 Pro，按理说E3511是在iPhone之前上市的，应该是无心而为，只能说这个颜色有点备受青睐的意思。
拆开包装看一下全家福：说明书、充电盒和耳机、备用耳套，还有一根USB-C充电线。
诺基亚蓝牙耳机中，一共有两款充电盒采用了金属外壳，一款是前面提到过的旗舰型号P3600，另外一款就是E35111，激光雕刻工艺，表面做了磨砂处理，质感非常高，磨砂我非常喜欢，不容易留指纹和乱花，57.2 x 45 x 29.9的尺寸也比较小巧。
侧边正面是USB-C充电接口和LED电量指示灯，蓝牙耳机的充电接口一般都会放到背面或者底部，不过E3511由于内部结构的原因，设计在了正面，虽然看着有点别扭，不过对实际使用倒没什么影响。
看一下内部结构，就知道为什么充电接口要放在前面了，充电盒里面还有一个重置按钮，一键就可以将耳机恢复到初始状态，快速简单，非常方便，耳柄与充电盒之间有磁吸连接，可以防止掉落。
耳机外观看起来有点熟悉的感觉，虽然摆脱不了借鉴AirPods的嫌疑，不过如今来说也不是什么大事儿，这么干的厂家多了，而且苹果的设计必有独到之处，只要戴起来舒服不就行了，更何况诺基亚在细节处也有着自身对人体工程学的理解，并不是100%的COPY。
长柄入半入耳式设计，内置了45mAh锂电池，在关闭ANC的前提下，单次续航时间可以达到6.5小时，同类产品当中，应该算是长续航序列了，E3511支持开盖即连模式，只要打开充电盒上盖，就可以自动连接设备，合上盒盖，自动断开。
音频单元采用了10mm大动圈，复合振膜膜片，并且可以在接听电话的时候自动切换为通话EQ，开启环境降噪，使声音更清晰。
实际戴感E3511看起来胖胖的，实际是佩戴的时候，入耳并不深，没有胀耳的感觉，前腔体正好卡在耳蜗部分，通过更换合适大小的耳套，很容易找到最舒适的佩感，同时也可以起到物理降噪的效果，我用最大号的耳套比较舒服，我家夫人换中号最合适。
操作体验E3511采用了蓝牙5.2芯片，在连接速度和稳定性方面非常出色，使用过程中在室内隔墙的情况下，也没有出现过断连的情况，交互操控方面，E3511的触控区域设计在了耳柄侧面，反馈很灵敏，而且这个位置不容易发生误解的情况，操作逻辑比较常规，不需要额外的学习成本：
播放/暂停/接听：轻触1次左耳或右耳
下一曲：轻触3次右耳
音量增加：轻触2次右耳
音量减少：轻触2次左耳
ANC/环境音模式：长按2秒左耳或右耳
启动语音助手：轻触3次左耳
降噪音质降噪：
具有ANC主动降噪和通透模式的TWS耳机一般都不会太便宜，所以说诺基亚E3511三百多的价格有点搅局的嫌疑，所以测试的时候，还是抱着一定的怀疑态度的，实际使用场景就是每天的通勤环境，包括地铁和公交，开启主动降噪后，效果还是非常明显的，车厢内基本可以屏蔽掉周围人群的交谈声，在路边行走的时候，车流鸣笛的噪音也可以消除的七七八八。而通透模式下，对环境音的拾取非常清晰，正常的交谈，公交、地铁站牌提示单等都非常清晰。
音质：
虽然玩过不少蓝牙耳机，不过在缺乏对比的情况下，我对音质并不是特别敏感，我用诺基亚自家的百元入门耳机做参照，是可以明显感觉到音质方面差距的，而换成其它品牌相同档位耳机时，是难为伯仲的，E3511的低频更深一些，人声比较温和清晰，总体来说，表现出这个价位应有的水准。
续航性能充电盒的电池容量是350mAh，单耳机的电池容量是45mAh，官方给出的数据是单次续航可达到6.5小时，搭配充电盒总续航25小时，实际使用时，耳机满电情况下，上下班（4小时左右）通勤听歌加偶尔电话，主动降噪根据具体环境情况开启或者关闭，坚持一天完全没有问题。
总结在诺基亚E3511上，你需要的功能几乎都有，而且音质、降噪、通透模式、续航的效果也都非常不错，金属充电盒的设计也很有档次，而售价只有300+，你要说它没有搅局的意思，恐怕是说不通的，不过这也容易理解，诺基亚毕竟沉寂太久了，想重新在手机市场分一杯羹，难度不是一般的大，那么既然以TWS耳机为主，杀进影音配件领域，光靠消费情怀肯定不是长久之计，不搞点事情怎么站稳脚跟呢。