自2020年被印度TVS收购后，诺顿（Norton Motorcycles）这家英摩托车品牌，推出第一款产品V4SV，已经在英国以44,000英镑的价格推出，约合人民币36万元。
诺顿V4SV是对英国超级运动摩托车设计的一种全新诠释，从某种意义上说，与其他拥有更锐利轮廓的超级运动摩托车不同，诺顿V4SV具有更加圆润的轮廓，看上去有点“憨憨”。车身大量采用由碳纤维制成覆盖件，例如整流罩的下半部分、前挡泥板和带有Kevlar增强材料的油箱。甚至还可以选装碳纤维车身和碳纤维BST轮毂。
为诺顿V4SV提供动力的是，一台采用72度布局的，1200cc排量V型四缸水冷发动机，最大马力185hp/12,500rpm，最大扭矩125Nm/9,000rpm，很显然它未能突破200匹的门槛。
该车配备Ohlins完全可调悬架，前减震为Ohlins NIX 30，后减震为TTXGP定制的单避震器。前后制动均由Brembo提供，采用双330mm前制动盘+径向安装的Brembo单体式卡钳，后245mm单盘+Brembo双活塞卡钳。
V4SV的车架底盘由航空级铝制成，还可以调节前角、转向偏移和后摇臂枢轴。后摇臂是一个单侧支撑和下悬式单元，厂家表示V4SV的干重为193公斤，整备重量虽然没有公布，但是超过200kg是肯定的。
电子配置部分，诺顿V4SV配备6轴IMU惯性测量仪，6英寸全彩仪表，可调节亮度，还配备了后视摄像头功能，以及快速换挡、倾斜感应牵引力控制、无钥匙点火和三种动力模式。
目前，诺顿V4SV提供两种颜色：Manx Silver以醒目的银色涂装，带有红色和碳细条纹以及红色 OZ Racing锻造铝制车轮。
另一种选择是V4SV Carbon，具有碳纤维车身和碳纤维BST车轮，以减轻重量。两者均采用碳纤维油箱和车身、手工制作的TIG焊接镜面铝管框架。