近日，有网友私信小编，说她工作也有几年了，准备买一辆车用于日常通勤，由于本身对动力的要求仅是平顺好开，再加上比较注重颜值表现，参考自己的15万左右的预算，初步选定了昂克赛拉2020款1.5L自动质型版，想咨询一下这个版本的昂克赛拉是否值得入手，经销商给出的报价贵不贵，以及后续的养车成本高不高等问题。这名网友的疑问，想必许多想入手昂克赛拉的朋友也同样关注，为此小编就将为这名网友解答的内容分享出来，以供大家参考。
是否值得入手？在回答这个问题之前，我们不妨先来看看昂克赛拉的基本情况。外观上，昂克赛拉确实颜值很高，其运用马自达独创的魂动设计语言，大尺寸中网配合内部的点阵式设计突出时尚感，而车侧以及车尾“以面代线”设计手法，也能带来独特的韵味。车身尺寸方面，昂克赛拉的长宽高为4662x1797x1445mm，轴距为2726mm。
内饰上，昂克赛拉的整体设计较为简洁，内部通过流畅的线条和曲面设计营造出不错的层次感，配合尺寸不大但造型但颇有设计感的大屏，给人不错的好感度。而在用料方面也表现不错，大面积搪塑以及皮质材料的运用令人满意。而在配置方面，该版本比较亮点的配置包括天窗、后视镜加热、智能钥匙、双温区自动空调、定速巡航等，表现较为全面。而在空间表现上，身高175cm的体验者在前排座椅调至最低，头部空间剩余一拳。前排位置不变，体验者来到后排，头部空间有四指的余量，腿部空间为一拳，表现主流。
动力上，1.5L版本的昂克赛拉最大功率和最大扭矩为86kW/148N.m，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，对应的百公里工信部综合油耗最低为5.6L。
综上所述，该版本昂克赛拉是值得入手的，理由主要包括：一、昂克赛拉所采用的魂动设计语言确实让它的颜值表现十分出色；二、内部的表现也很不错，无论是设计感还是用料做工，都达到这个级别的领先水平，而且这个版本的配置也比较全面；三、昂克赛拉的空间表现主流，无论是日常通勤还是偶尔与三五好友出行，都能保证一定的空间舒适度；四、1.5L版本动力日常通勤足够，而且实际动力表现平顺，轻松好开，配合6挡手自一体变速箱也能降低驾驶难度，而相较2.0L版本也有更出色的油耗表现。
报价贵不贵？马自达3 昂克赛拉自上市以来价格一直坚挺，并没有太大的松动。从北京、上海、广州这三大车市来看，各地经销商都给出了与官方指导价一致的报价，基本没什么优惠。因此就网友所发的报价情况来看，除了上牌费用略高以外，其余报价基本符合行情。
数据来源：懂车帝车型页面
养车成本高不高？由于车辆年限越往后，养车成本的不可控因素越大，因此我们暂以新车三年内的养车成本计算。抛开诸如车辆维修费、停车费、汽车美容费、道路通行费等不可控因素，一般的养车成本包括燃油费用、保险费用、保养费用三个方面。
燃油费用方面，昂克赛拉的车主平均油耗为7.1L，参考广东目前92号汽油5.5元/升的价格，再按照一年跑20000公里计算，一年的燃油费用支出为7810元，三年的费用为23430元。保养费用方面，按照三年跑60000公里计算，涉及的保养项目包括发动机机油、机油滤清器、变速箱油、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液等，含工时费用加总的话大概为7906元；保险费用方面，我们姑且将交强险、车船税、商业险这三部分计算在内，首年花费大概为6600元，假如不出险的话，后面两年按照6折计算，三年费用加总大概为14520元。
这么算下来，我们就能得出昂克赛拉的养车成本，其中燃油费用三年支出23430元，保养费用三年支出7906元，保险费用三年支出是14520元，三年合计总费用为45856元，平均一年15285元，平均每月1274元。这样的养车成本整体来说不算高，还是比较容易让人接受的。
总结总体来看，1.5L版本的昂克赛拉还是值得肯定的，其外观时尚运动，内饰简约设计感强，再加上平顺的动力性能和好上手的特点，对于女生来说值得入手。虽然昂克赛拉目前没有什么优惠，但坚挺的价格才不用担心买完降价的问题，而后续不高的养车成本，也不会造成太大的经济负担。如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。