买nx200t耗油多少(nx200t 油耗)

雷克萨斯NX-Sport的前脸采用了非常激进的保险杠和中网设计。车辆侧身的腰线从前翼子板处向后延伸，并与后车窗处以上的尾灯组相连，视觉效果极为动感。新雷克萨斯NX的前脸设计进行了改进，纺锤形进气格栅的设计也被引入了家装。新内饰不仅用料扎实，而且设计上充满了科技感。内室方面，整体氛围的营造和日系其它对手截然不同，相比较传统的中控布局，NX 200T Midnight edition的内饰氛围明显更加豪华、大气。整个内饰最大的亮点莫过于这个中控仪表盘，在满足视觉冲击力的同时，还能够为驾驶员提供所需的各项行车参数信息，非常实用。此车的配置方面也十分厚道，像是发动机启停、侧安全气帘、膝部气囊等等都有配备，相对来说在同级别里竞争力更强。在辅助操控配置上，三款车的驻车雷达，倒车影像，巡航控制系统，上坡辅助等方面都有配置。其搭载的ACC自适应巡航，能在0-150km/h速度范围内实现车道保持并智能识别前方车辆，实现自动调节车速并及时制动，让驾驶更轻松。后门可以平放，上下车也是方便，后备箱空间也很宽敞。不管是门板储物槽还是中控台下方的大容积储物格，都可以轻松容纳多种大小的物品。后排座椅靠背可以40:60比例放倒，且能够整体向前/向后延伸。在动力方面，雷克萨斯NX搭载雷克萨斯经典可靠的动力总成，2.0L及2.5L发动机可输出最大功率为155马力，匹配E-CVT无级变速箱，动力表现中规中矩。而这一点也是混动车型占据销量比重最大的技术路线，在我看来，这是雷克萨斯这么多年来积累下来的电动化技术，也是它能够大卖的原因。而在高速行驶时，选择运动驾驶模式后，车辆的动力输出会得到进一步的增加，加速超车更为轻松。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。而新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+的加持，为驾乘者构建了全方位保护。此次测试的30%偏置碰撞、侧面碰撞以及车顶强度都拿到了G（优秀），说白了这是一辆车“全家桶化”是没有问题的事。在变速器方面，2.0L E-CVT无级变速箱。这款车的操控性还是比较不错的，油门比较的轻盈。而这款车的底盘则采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆机构悬架。雷克萨斯NX车型的小保养仅为400元，比不少豪华品牌都便宜，并且享受动力总成终身免费保修。最大总里程为750.6公里，总体表现良好。最主要的还是这台车非常的皮实耐用，故障率极低，并且油耗还比较低，百公里的综合油耗只有6.0L。

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