“机动车安全技术检验收费实行市场调节价了，所以有的站点收费标准有所调整……”这两天，南宁市发展改革委价格调控和收费管理科的工作人员有点忙。实行市场调节价后，南宁市部分站点的机动车检验价格有所调整，由原来的160元/辆拟调至280~300元/辆。对此，有不少市民来电咨询。
机动车检验价格为何会上涨？相关部门将如何监管？3月2日、3日，记者就此进行了采访。
3月1日，南宁市机动车辆检测中心茅桥机动车检验站，工作人员正在忙碌。
为何涨价？成本增加是主要原因
3月1日，南宁市机动车辆检测中心茅桥机动车检验站收费处，一张新的收费公示张贴在了显眼处，调整后，非运营载客汽车安全技术检验费200元/辆；环保尾气检验费100元/辆，合计起来检验一辆车需要300元。放开政府定价前，南宁市机动车安全技术检验收费按自治区2014年制定的标准——最高限价160元/辆执行。
南宁市机动车辆检测中心茅桥机动车检验站张贴的收费标准。
“实行市场调节价后，经营方根据自己的成本来定价。”南宁市机动车检测行业相关工作人员提到，一些检验站经营“步履维艰”。
8年来，随着场地租金、人工等传统支出逐年增加；国家实施机动车检测项目和方法新标，经营者需要增设设备、升级软硬件提高检测能力，比如监管部门要求检测线上安装摄像头，记录整个检测过程，且每个站点的检测视频要保存两年，并且要求检验员佩戴记录仪，这些都需要增加成本；此外年检制度改革，免检范围进一步扩大，检验业务量减少，成本难以摊薄等。
另外，此前的160元/辆的检验费，其中还包含50元/辆的环保尾气检验费。随着电动汽车普及，且纯电动汽车免尾气检验，这项检验的成本愈加难以摊薄。
相关工作人员还介绍，2014年前，南宁市的机动车检验机构约20家，按照当时的机动车保有量来算，每个站点的经营情况还是可以的。随着更多检验站点的设立，方便了车主检车，同时也加剧了市场竞争。目前南宁市约有90家检测站，陆续还有新站点在筹备申请。
3月1日，南宁市机动车辆检测中心茅桥机动车检验站，工作人员正在为小车“体检”。
为何放开收费标准？让市场回归自主调节
南宁市发展改革委价格调控和收费管理科副科长余翔介绍，此前，南宁市根据《广西壮族自治区定价目录》的相关规定，对机动车安全技术检验收费实行政府指导价管理，由价格主管部门制定收费标准最高限价，各经营者在最高限价范围内自行确定具体执行标准。2019年5月，国家发改委印发了《关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》（以下简称《通知》），提出：严格按照“凡是市场能自主调节的就让市场来调节”的原则，放开机动车检测类、气象服务类、地震安全评价类等收费项目，进一步缩减政府定价范围，对已经形成竞争的服务，一律实行市场调节价。《通知》发布后，全国各地陆续取消了机动车安全技术检验收费政府定价。
2021年底，自治区对《广西壮族自治区定价目录》进行修订，定于今年3月1日起在全区放开机动车安全技术检验收费等政府定价项目，改为实行市场调节价，由经营者根据经营成本和市场情况依法自主制定价格。
据了解，3月前除广西、新疆外，全国各地普遍已放开机动车安全技术检验收费定价。河南郑州市2021年4月1日起，小轿车年检费由220元/辆涨至390元/辆；陕西榆林市2021年1月起，小轿车年检费由260元/辆涨至380元/辆；江西九江市2020年4月起，小轿车年检费涨至395元/辆；2020年7月起，浙江机动车检测检验服务收费也已实行市场调节价。
将来如何监管？将开展专项执法检查
“政府定价放开后的一段时间内，市场价格将会出现一定波动。”余翔介绍，南宁市市区有60余家检测站点，目前75%的站点拟调整价格为280元~300元/辆，价格水平与区内其他城市及昆明、贵阳等周边省会城市相当；25%的站点暂无调整计划，拟按原标准执行。放开政府定价后，各检测站点价格互有高低，消费者可根据自身情况自主选择。
记者了解到，南宁市发展改革委要求经营者严格落实明码标价规定，调整收费标准要公示不少于7天后才可以执行。
另外，考虑到目前南宁市机动车检验检测机构约90家，已形成比较充分的市场竞争环境，加上目前已实现车辆全国“通检”，南宁市发展改革委部门也将会同市场监管部门、行业主管部门继续加强对价格水平的监测和引导，因此预计经过短暂波动后，价格将趋于稳定。
南宁市市场监督管理局的相关负责人也谈到，相关部门要求南宁市机动车检验检测机构不得相互串通，操纵市场价格；不得捏造散布涨价信息，哄抬价格；不得达成垄断协议；不得用虚假的或者使人误解的标价形式或者价格手段，欺骗、诱导消费者或者其他经营者与之进行交易。“南宁市市场监管部门将与相关部门依法开展专项执法检查。对社会反映强烈、群众关注度高、被反复投诉举报的违法行为，将依法严肃查处并公开曝光。”
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