在合资紧凑型轿车市场，日产轩逸和大众朗逸较量多年，虽然销量差距不大，但两台车也是经常被拿来作比较，也是很多潜在消费者的目标车型。其实从用户的角度审视，大众的品牌实力是要比日产更雄厚的，因为在紧凑型轿车市场大众布局多款车型，并且销量表现都还不错。当然了，朗逸始终是销量台柱，也更容易被消费者关注。那么它究竟有没有轩逸香？下面就以2022款280TSI DSG豪华版为例，看看朗逸表现如何。
在外观设计上，朗逸所采用的家族式设计语言并不会给用户带来任何的新鲜感，整体给人的感觉是比较中庸。但国人消费者讲究视觉美感，通过图片可以看到朗逸的前脸加入较多的银色装饰条，顶端上沿与灯组相连，在视觉上形成较为协调的整体感。灯组造型见棱见角，并且配备全LED光源的效果。朗逸不仅配备前雾灯，并且还兼顾辅助照明的功能，可以有效提升照明的范围，从而保证行车的安全性。
车身侧面的腰线能够体现出力量感，车窗的下沿与门把手都使用镀铬条作为点缀装饰，再加上17英寸铝合金轮毂，视觉美感符合大众消费者的审美。在尺寸方面，朗逸车身长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距2688mm。车尾造型相对偏沉稳，与头灯相同，尾灯也是配备LED光源，点亮后的效果挺有识别度。排气是隐藏式布局，但底部采用镀铬装饰条装饰出双排气的效果，使中庸的外观多了些许运动美感。
内饰方面，如果和轩逸作比较，朗逸内饰用料是有待提升的。除了方向盘、门板、座椅是使用皮质包裹，其他所能接触的部位都是硬性塑料，质感表现一般。但如果是从刚需层面审视，其实朗逸在实用性方面更为出色；例如配备的是液晶仪表盘具有更清晰的显示效果，并推出选装全液晶仪表盘的服务。8英寸中控大屏虽配置减少，但胜在显示效果更清晰。空调控制区域采用触摸滑动方式，除了配备自动双区空调，还配备有座椅加热功能，在同级别同价位是非常少见的。
尽管朗逸的轴距长度不如轩逸长，但实际的后排空间对于家用是够用的。体验者身高是180cm，体型偏胖，在将前排座椅调整至合适的坐姿，坐在后排腿部空间仍然接近两拳，头部空间也有3-4指。相比轩逸的沙发座椅，朗逸的座椅则具有更好的支撑性，并采用双拼色混搭，看起来挺有质感。中间没有提供扶手箱，但配备有独立头枕，但中央地板隆起较高，并不适合长时间坐人。朗逸后备厢容积是510升，谈不上多么宽敞，但优势在于后排座椅支持比例放倒，具有更好的空间拓展性。
动力方面，这台朗逸（2022款280TSI DSG豪华版）装配的是1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，最大马力150Ps，传动匹配7挡双离合变速箱。相较于轩逸的1.6L自然吸气，朗逸所搭载的这套动力总成零百加速仅需要8.3秒，发动机在1750rpm便可爆发出最大扭矩，推背感更强。NEDC综合油耗为5.5L/100km，油耗虽低，但需要使用95号汽油，使用成本放在同级别会略高一些。在行驶过程中，底盘扎实紧绷，前麦弗逊式独立悬挂加后纵臂扭转梁式非独立悬挂是偏舒适的调校取向，符合家用车的定位。
朗逸为何能成为主流的家用车？其实在我个人看来，朗逸既没有出挑的优势，也没有让人非得拒绝的短板。对于这个级别的车型，消费者往往看重产品的实用性。朗逸入门起售价是9.99万，顶配版本售价是15.89万，提供1.5L和1.4T两种动力。从销量来看，朗逸的主销车型更多是1.5L版本；虽然动力水平不如1.4T，但油耗更低，还能使用92号汽油，并配备来自爱信的6AT变速箱，具有更好地耐久性。朗逸正是因为能够满足用户的刚需，才会成为这个级别的标杆车型。