3.0升双涡轮增压V6（400马力; 415磅-英尺）
十速自动；全轮驱动
13.7城市，9.7公路，11.9合并。（NRCan额定值，L / 100km）
基本价格：58,700美元（美国）
经测试：$ 76,620（美国）
定义什么使大型豪华SUV“好”可能比看起来难。
当然，有些事情是显而易见的–材料是否足以证明价格合理？乘坐舒适吗？座位好放松吗？NVH是否保持在最低水平？功能列表是否很长，在便宜的车辆上有很多可选的标准配置？
但是有些事情并不那么明显，和/或取决于主观性。当然，样式是主观的。但是，还有一个“ it”因素在起作用。基本上，买家想知道当他们上晚饭时，代客会称赞他们的乘车经历。或者，至少，在俱乐部打了一轮网球之后，穆菲和巴菲不会对司机的可疑品味低语。
不久以前，曾经有一段时间，驾驶林肯SUV可能会让您有些眼花of乱。“买不起一辆雷克萨斯或宝马，甚至在她的薪水是多少？”“您会认为像他这样的人会开个Escalade”。
林肯似乎已经用飞行员解决了这个问题。事实证明，产品才是重点，而由Matthew McConaughey担任主角的广告（不是像作家本人与Lincoln Lawyer一起坐下来并品尝了一些石榴）所制作的广告就没有。最好让他们被“周六夜现场”嘲笑。
它从样式开始，在这里。林肯（Lincoln）保留了经典的豪华外观，线条简洁大方，彰显了您的身影。向后倾斜的车顶线以及倾斜的车顶线和弯曲的前部有助于使滚动砖具有一定的运动性。
内部样式更加混杂。林肯试图通过一个有点极简主义的座舱来延续整张纸的主题，如果不使用时髦但丑陋的信息娱乐屏幕所造成的损害，它可能会奏效。如果不是最好的材料，材料至少会感觉很合适。而且大部分外部噪音都被很好地滤除了。
奢侈品不仅限于外观和感觉，尤其是在如今。曾经有一段时间，奢侈品购买者，尤其是那些购买SUV的购买者，会容忍柔和的骑行和马虎的转向。但是，由于像我这样薪水不足和供过于求的抄写员对表现不佳大喊大叫，因此，即使没有乐趣，也可以期待基本的能力标准。
林肯的Avi达到了这一标准。它设法在尺寸上相对较好地处理，同时几乎不牺牲乘坐方式。这不是完美的-偶尔会出现一些低谷，在遇到特别大的颠簸后偶尔会出现涟漪-但在这个价位足以满足大多数购买者的需求。
引擎盖下装有双涡轮增压3.0升V6，可产生400马力和415磅-英尺的扭矩。这足以满足交通需求，尽管任何人在交通信号灯拖曳中驾驶令人惊讶的运动型轿车的幻想都需要被摒弃。飞行员感觉到其近5K磅的整备重量。
标准功能列表根据预期项目显示了常见的嫌疑犯-免提电动举升门，带四尖头的双排气装置，LED前大灯，LED雾灯，周围室内照明，带驾驶员记忆的加热前排座椅，电动倾斜/望远镜方向盘，四区气候控制，360度摄像头，无钥匙进入和启动，车道保持系统，Wi-Fi，雨水感应刮水器，Revel音频，自动远光灯，Sync 3信息娱乐系统和盲点检测。
选项列表很疯狂。花费11英镑，即可获得Elements套件（可加热和冷却的前排座椅，可加热的方向盘，可加热和冷却的第二排座椅）以及Lincoln Co-Pilot 360（停车辅助，自适应巡航控制，回避转向助力和其他驾驶员-辅助技术），并添加全景天窗，22英寸车轮，牵引套件和豪华套件（后遮阳帘，升级的座椅和音响）。
另外3个grand车型增加了带有自适应空气悬架的Dynamic Handling Package，为我们的车提供了平稳的行驶和可调节的高度。最后，2K进一步增加了便利包：平视显示器，无线电话充电器以及将手机用作车钥匙。
这样一来，您的花费为$ 75K。
因此，它并不便宜。但这很不错。足以挑战Escalade，以及老化的雷克萨斯GX / LX（尽管LX基于丰田的陆地巡洋舰，可以做一些林肯不可能做到的越野）。
林肯一直在缓慢地走出困境，并且走上了正确的道路。始终如一地生产强大的飞行器（如飞行员）是保持林肯在豪华对话中所需要的。
2020年新增功能
2020年林肯飞行员（Lincoln Aviator）是全新的，首次在汽油和混合动力版本中亮相。