车子是2022年1月8日购买的，跑的都是高速、市政和乡下的水泥路面，没有过激烈驾驶，总驾驶里程接近3500km。其中1月26日从四川广安-河南信阳（跟导航走），跑了大概1300km左右的长途。过完年2月5日（正月初六），从河南信阳回到四川广安，一路跟导航，大概也是1300km左右的长途。2月16日我到新入职单位上班，车子从2月16日-7月8日，一直停在家里院子里（水泥地面）。7月9日委托我姐夫开车去做首保，升起车子保养工人发现底盘大部分铁件均发生了不同程度的锈蚀，但是悬架与排气管总成、纵梁、紧固件还有大部分连杆球头部位锈蚀十分严重。其中排气管总成锈蚀的最为严重，同时悬架部位和纵梁的严重的锈蚀，可能直接会导致该部位在受到较大力作用时发生断裂，进而引发严重的事故。
7月10日上午四川广安比亚迪4S店给我打电话回复了，说厂家通过昨天的视频和照片认为车子是由于融雪剂导致的腐蚀，属于外力。我如果不相信的话可以找三方检测机构，检验一下是不是车子质量问题，说如果不是质量问题所有检查费用均由我来承担！厂家不承担退货或者换新！在这我想跟各位咨询的是，车子我只跑过一次有下雪的道路，国家有没有哪条法律说车子不能在下雪的环境中使用？或者是说雪天使用完车子，必须要拆开清洗车子底盘的？还有这种情况如果真由融雪剂导致的腐蚀，责任都是由用户来承担吗？为什么北方的车子使用几个冬天都没事，我的车子跑了一次雪天高速，就这样了？这种问题的出现，真能全部归结为融雪剂的过错吗？？?后续的沟通过程中4S店和比亚迪售后表示,因为融雪剂导致的锈蚀,即使是维修也得我自己付费! 我想说的是，国家市政道路融雪施工，都会有自己相关的作业标准，车子仅仅跑了一次雪天道路就出现了这么严重的锈蚀问题。客服就一句话全推给了融雪剂让用户负责，这合理吗？
在7月11日与比亚迪4S店客服的微信沟通中, 他们表明了如下观点:
第一、福特汽车因为融雪剂导致了底盘锈蚀召回, 那是福特公司的事情，比亚迪没有相关的政策；
第二、车子底盘生锈的问题，不是由车辆质量问题引起的，但是他们不提供任何的第三方质量检测报告；
第三，车子如今锈蚀这么严重，不符合厂家三包政策，不会给予全款退车或者免费换新，甚至是维修费用还得我来承担；
第四，我如果不相信他们的说辞，他们让我自己去联系第三方质量检测。
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