轮胎花纹 大用不同
全球各大组织机构大力研发轮胎的性能来满足甚至超越汽车对于轮胎的要求。而其中最为重要的是关于轮胎的结构，轮胎配方，和轮胎的花纹。当然对于绝大部分轮胎用户甚至经销商来讲，最直接的感官就是轮胎的花纹。而对于轮胎花纹的评价中，轮胎的花纹深度的确是至关重要的问题。那么轮胎花纹的深浅对于轮胎的性能到底有何影响呢？
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花纹越深，油耗越高
轮胎的花纹越深，则花纹块接地弹性变形量愈大，由轮胎弹性迟滞损失形成的滚动阻力也将随之增加。也就是说在轮胎接触地面的时候，就会消耗一部分的力去抵消因轮胎花纹过深而带来的弹性形变，就会对汽车形成较大的阻力，影响动力的输入和增加油耗。
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花纹越浅，噪音越大
轮胎的花纹过浅也会对汽车行驶造成很大的不利。如果轮胎的花纹过浅，不仅会影响其贮水、排水的能力，而还容易产生有害的“滑水现象”，（“滑水现象”：当轮胎在含有积水层的路面上滚动时，会对积水层进行排挤，于是轮胎与路面接触区前部的水便会因为惯性而产生动压力（与速度平方成正比）。
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花纹越深，操控越好
汽车轮胎的花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，轮胎花纹提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力（如驱动力、制动力和横向力）的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。
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花纹越浅，制动越差
花纹越浅，意外这轮胎和地面的接触更“刚性”，也就是说轮胎的拥抱路面的能力很差，从而让轮胎的制动距离变长，下面是具体的测试报告。图表显示花纹是6毫米时是花纹为2毫米时的制动距离减少了6米！
（责任编辑：韩丽娟）