对于不少家用车主来说，稳定的品质和不错的燃油经济性是选车的一大因素，与其个人千挑万选不如果断拿下几款市场上的“神车”。说起跨界车，人们首先想到的就是宝马X6、歌诗图这些外观很拉风的轿跑SUV，或许因为它们的不寻常造型，也或许因为它们不归属于实用车一类，基本都在小众车范畴内打转转，甚至有些车被彻底打入冷宫。按理说，现在人们对时尚感的追求比过去多了不少，但这些车型始终没有成为主流。不禁想到一款车，当时可以说是引领时尚，凭借跨界多用途的定位，一举成为当年最耀眼的星星，这款车就是天语SX4。天语SX4现在在售车型有了2012款，2016款车型，而我们今天介绍的是2016款最新款车型，分手动挡和自动挡两款车型，分别售价7.98万和8.98万。
外观方面，天语sx4的设计可是出自乔治亚罗之手，虽然已经有10年没有什么变化了，但是现在看来它的外观仍然不算落伍，看起来也比较经典。前脸采用了了U字形的进气格栅，中网采用横幅式塑料填充，两侧萌萌的大灯，看上去比较可爱，整体外观在现在看起来依然是十分讨巧和可爱。
汽车侧面，从腰线就能看出天语sx4的跨界基因，车身长宽高分别为4110*1745*1605mm，轴距为2500mm。较高的离地间隙、黑色的轮眉和行李架，兼具了SUV的一些特性。在那个跨界的概念十分流行的年代，sx4的外观绝对是最潮的那个，称之为平民跨界车之王也不为过。
内饰方面， 天语sx4的仪表盘采用了蓝白配色，并加入了红色指针;中控台上的空调旋钮采用全新造型设计。此外，该车座椅设计也有所调整。配置方面，天语SX4酷锐款装有电动天窗、多功能方向盘、倒车雷达、SD卡与AUX音频输入、无钥匙进入/启动系统、6.5寸彩色显示屏(支持DVD播放、GPS导航)等。
动力方面，铃木天语SX4两厢搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率80kW（109Ps），最大扭矩144Nm，匹配了4挡自动变速箱，然而它的动力输出不如风神CROSS的表现，而且位于三款车型最后一名，但是它全尺寸备胎比其它两款车型要方便一些。铃木曾经的跨界车之王！皮实耐操还省油，仅8万，车主：开不烂。
总结：如今的SX4早已成为人们茶余饭后的谈资，也许大部分人仍会认为它是一个百依百顺为人们提供方便而生的交通工具，但纵观其历史，虽只有三代之远却已沉淀下许多信息。它曾是铃木汽车的一个想法，也曾是与其他车厂合作下的产物，更是乔治亚罗设计师中的一笔粉彩，还在世界汽车拉力锦标赛中留过倩影，有时候我们会不禁感叹身边的人与事物，那么请为铃木SX4的成功喝彩吧。