昨晚，启辰T70迎来了它的中期改款车型，售价为：8.98万-12.78万元。
新车较老款在外形上有些细节有了改变，而且内饰设计也有全新的升级。另外的亮点就是它新增了东风自主研发的1.4T发动机。
有很多人形容启辰的车型是国产车的价格然后是合资的配置。我们就来看看全新改款的启辰T70，以及综合配置给出大家推荐最值得购买的车型。这便是本期《每日新车》要讨论的内容。
《每日新车》——全新启辰T70
▼新车看点
●外观细节改动较大，整车更大气了；
●内饰采用不对称设计，中控显示屏更大更智能；
●车身尺寸比现款长度、高度增加；
●新增全新1.4T四缸涡轮增压发动机。
全新启辰T70↓↓↓
我一直不觉得启辰的外形在设计上多么的出色，之前的启辰T90在我看来这副脸孔像极了浣熊。聊会全新的启辰T70，它的上下格栅的面积变得更大了，而且融合全新的车标质感提升了不少，大灯组也有很分明的棱角。
它的车身侧面通过贯穿式的腰线，以及稍微有点低矮的车顶给人带来了些许跨界车的味道。而熏黑的尾灯以及更大的包围也让整车看起来更大气了。
顺着我们聊一下它的车身尺寸的变化：新款长宽高分别为4614/1786/1653mm，其中长度上增加了72mm、高度增加了11mm，轴距和现款保持一致为2630mm。
新款启辰T70
看过现款启辰T70的朋友都知道它的内饰设计的规规矩矩毫无特色。新款车型打破了原来对称式的设计，改成了偏向驾驶位的非对称的风格。而且现在的棕黑配色也比原来要时尚许多。
与此同时，它也采用了现在现在流行的中控大屏，尺寸达10.1英寸。而且加入了智能语音识别系统，也是通过“你好，启辰”这样的话语来唤醒系统、导航、打电话、调节空调等功能。
它也采用了目前新上市车型的优惠手段：使用车载4G移动WIFI热点，启辰T70将为前一万名智联网车型的车主提供终身流量的礼包，这其实还是比较有吸引力的地方。
这次改款的启辰T70新增了一款东风自主研发的1.4T发动机，最大功率140马力，最大扭矩196牛·米。这也是丰富了原车1.6L、2.0L没有小型涡轮增压机的局面。
但是遗憾的是目前的1.4T以及1.6L只有手动挡版本，要买自动挡就要选2.0L车型了，这对于新手恐怕不太友好了。
熟悉启辰T70的朋友该了解到，它之前1.6L、2.0L的这两个动力系统都是来自日产，而且启辰T70也是和新逍客、新奇骏等车型都是CMF平台下的产物。某种意义上它是这个平台下经济性比较高的车型，或者说是穷民版的逍客。
▼新车哪款值得推荐？
全新启辰T70哪款最值得购买呢？全新的T70一共有3个动力6款车型。综合来看，我比较推荐售价10.98万的2.0L CVT睿趣版。
首先它只是比新增的1.4T入门版（售价10.28万）车型贵了8千元，但是它动力是来自日产的而且是自动挡版本，类如前后排侧气帘、气囊，上坡辅助、倒车雷达等也很丰富。
▼新车点评
对于启辰来说，了解品牌背景的会知道它和日产的联系，但是不懂车的朋友更多的是看重的是它的售价，经济实用还是最主要的。可以说启辰T70是一款预算在10万左右且更看重实用的客户是一个不错的选择。
考虑到它这个价格：8.98万-12.78万，如果考虑到竞争对手，可能会是长安CS55、传祺GS4或者荣威RX3等车型。但是考虑到启辰这几年在市场里的品牌号召力，这款车各方面相较这几个对手还有很长路要走。
但是，日产的技术优势给了它不少产品支撑，在发展自主品牌的同时能走不少弯路，与此同时还是希望它的设计能更近一步吧。
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