最近发现一个奇怪现象，就是手动挡新车一两万公里离合器就出现问题，大部分故障是离合器打滑，离合片磨损严重，这是怎么回事呢？
最近有车友给我打来消息说，他的新车（手动挡汽车）过年期间被亲戚开了几天，还回来之后感觉车子动力比以前弱了，尤其深踩油门的时候，转速上去的很快但是时速上不去，并且离合器行程也变高了，这是咋回事呢？
这是典型的离合器片磨损导致的离合器打滑问题，最明显的故障现象就是转速上升很快时速上升很慢，这说明发动机很大程度上在空转，没有传递到变速箱上面，所以动力偏弱！
如何造成的这种故障呢？
如果是新车只行驶了一两万公里的话，那很大程度上是离合器操作不当造成的，尤其是新手开车很容易因为离合器和油门配合不好而造成故障，主要有以下故障：
1，起步或者换挡时，离合器踏板还没有完全松开就开始踩油门，这样离合器处于半联动状态是非常损坏离合器片额的一种行为！
2，还有很多司机有个坏习惯，就是正常行驶过程中，左脚容易轻放在离合器踏板上，这样会加大分离轴承的负荷，严重的还会加大离合器片的磨损！
3，低档高转速！
这也是很多新手朋友的容易出现的问题，刚开始学车的时候只知道踩油门经常忘记随着时速换挡，比如说在2挡速度达到50km/h甚至还高，这样转速会大约在3000转以上吧，这种情况下长期行驶会造成离合器片高温炸裂，磨损严重，最后就直接会造成离合器打滑，动力下降！
如何避免呢？ 非必要情况下严禁伴离合行车，离合器全部分离后在踩油门，离合器行程不宜过高，过高容易磨损离合器片，过低配合不好容易熄火，调至离合器踏板总行程的1/2行程最好！根据时速选择挡位，避免低挡高转速！