上汽荣威这几年致力于新能源汽车的研发，并且在国内新能源汽车领域已经取得了先机，在第十三届广州车展上，上汽荣威正式宣布旗下荣威550 PLUG-IN正式更名荣威e550，外观和内饰方面，新车荣威e550整体外观与现款车型基本一致，只是在一些细节上有改变，但新款车型在配置上的提升则较为明显，动力方面新车采用一套插电式混动系统。
荣威e550 外观设计年轻运动
荣威e550定位一款国产混动车型，新车在外观设计上基本与现款车型保持一致，融入了当下许多流行元素，整车效果突出现代感与时尚感，并有一款天际蓝作为专属色。而长/宽/高尺寸依旧为4648/1827/1479mm，轴距为2705mm。
荣威e550 内饰风格简洁配置升级
内饰方面，新车同样也是延续了现款车型的设计风格，不过在细节之处有所调整，车内中控部分设计简洁明了，另外新款车型在配置上有了大幅度升级，新车首次搭载了上汽全新研发的inkaNet 5.0系统，相比老款车型，新车中控屏的分辨率更加清晰，同时又增加了许多娱乐功能，为车主行车过程中的增添了不少乐趣。总体来说这款荣威e550对比同级别的混动车型来说具有一定的性价比优势。
荣威e550 动力采用插电式混动系统
动力方面，新车还是搭载1.5L自然吸气发动机+电动机的动力组合，但此次三者有机结合，可输出的最大功率147kW，最大扭矩599Nm。且在经过调校后，车辆的纯电最大续航里程提升至60km，综合最大续航里程超过500km，另百公里综合油耗降低至1.6L。与动力系统匹配的是上海捷能自主开发的EDU电驱变速箱，通过离合器C1、C2的两个挡位，可实现纯电动、串联、并联和全工况混动模式的切换。
编辑点评：从全国角度来说，新能源汽车的购车成本依然较高。尤其在目前充电条件尚不成熟的情况下，其使用成本的优势又会被进一步弱化。只有当国家补贴进一步扩大到各个城市及充电条件成熟后，它的市场才有望更为广阔。