四轮定位是汽车轮胎检测经常要做的项目，许多高端的轮胎店，已经配有四轮定位服务。
但近年来许多门店的四轮定位价格从几百降到了几十，这让很多人不解：明明是高端服务，为何价格被压成这样？
国内四轮定位现状在弄懂价格问题之前，我们先要对国内的四轮定位现状做一个简单了解。
1、车主对四轮定位印象不深
提到车辆保养，车主了解到的可能只是发动机、刹车、机油等常规措施，对四轮定位了解不够，对四轮定位的作用以及重要性都不太清楚。
2、终端不同
目前四轮定位仪终端客户分为4S店、轮胎店、修理厂三大部分。4S店注重原车保养，但收费较高，车主接受程度低。修理厂更注重机修和钣喷类大金额项目，四轮定位常被忽略。只有轮胎店四轮定位项目使用频次高，但未完全普及。
3、技师专业程度不同
专业的技师不仅要了解车轮定位参数，而且还要准确判断每一个参数变化带来的定位故障，针对不同底盘及悬挂类型进行调整，这需要丰富的工作经验。
四轮定位的收费标准定位业务的开展，需要采购设备、聘请技师、定期培训，都是不小的开支。所以四轮定位服务价格也较高。在这样的大前提下，目前国内三类轮胎门店，各自收费标准都不同。
1、150元以上
一些大牌轮胎的超级体验中心以及各个品牌的旗舰店，门店里所使用的仪器都是比较高端的，店长通常都有很多年的经验，技师也很专业，服务水平和能力都很高。因此价格也高，最贵的好几百，一般不低于150。
2、60元—150元
现在很多轮胎店服务、技术水平上来了，车主满意度也很高。这种“专业服务型”门店做一次四轮定位按照较为标准的操作流程规范进行，价格也比较有优势，大约在100元左右。
3、50元左右
对于一些刚刚起步的门店，一般价格在50元左右，甚至有些轮胎店的四轮定位是赠送项目。
为何价格一降再降？四轮定位的价位之所以差别很大，有两个原因：四轮定位仪的精度、技师水平的高低。高昂的设备、人工成本成为大多数门店的门槛。
1、仪器精度
3D技术的四轮定位仪占据市场的主导地位，它比最早的激光、蓝牙等技术更成熟，精度更高。目前市场上山寨的3D四轮定位仪占据主导，使得50元就可以搞一个四轮定位！其数据精度和德国等欧美传统大厂的四轮定位仪精度相比，差距很大，直接影响了四轮定位的最终效果。
2、技师水平
一般来说，贵的四轮定位服务，都是由专业技师进行操作，这类服务，一整套下来要1个小时左右。检查底盘配件、测量四轮气压、前后恢复性推车、安装刹车固定器、查找车型数据......十几个步骤一个不漏。而便宜的四轮定位服务，技师的专业水平不是很高，操作流程不是很完善。
所以，四轮定位不论收费多少，有一点是可以肯定的，那就是：一分价钱一分货。贵的服务，自然有贵的道理。
各位老板，你们的门店是否有开展四轮定位业务呢？收费标准又是如何？欢迎在下方留言评论！