网上很多维修人员说汽车4万公里的时候就需要进行一次大保养，那么4万公里大保养都需要更换哪些配件呢？很多车友一片迷茫，下面由小编跟大伙简单地说一说
一、机油，对于行驶到4万公里的车辆来说，机油必须要进行更换。机油在发动机运转过程中起到润滑、减磨、冷却、清洁的作用。但是随着长时间的使用，当机油满足不了这些要求时，这个时候我们就需要更换机油，有的车主5000公里换一次，有的车主7000公里换一次，也有的车主是10000公里换一次。更换机油周期可以参考自己的保养手册，或者根据自己的使用油品来做决定。
二、机滤，机油在发动机运转过程中会有一部分杂质排出来，机滤就是过滤这部分杂质，润滑发动机所产生的油泥和部分杂质，然后让机油重新变得干净，这时我们就需要来更换机滤，一般小保养就是更换机油和机滤，大保养则是在小保养的基础上对另外的部件进行检查或者更换。
三、空气滤芯，有的车主说空气滤芯不需要更换，直接拿出来吹一吹，或者是科一科就行。我想告诉的车主是，空气滤芯主要是发动机一个核心的过滤作用，它要过滤所有的尘土杂质。所以空气滤芯一旦脏了的情况下，有可能会影响发动机的进气，从而有可能导致发动机在运行过程中功率下降。空调滤芯可以根据车主的用车习惯进行更换。当然，汽车行驶4万公里了，保养时空调滤芯也要进行更换的。
四、汽油滤芯，汽油滤芯是燃油滤清洁器的一种，作用是过滤燃油里面的杂质，为发动机提供干净的燃油，保护发动机和供油系统。如果汽油滤芯长时间不换，有可能会导致我们车辆加速无力甚至堵喷油嘴的现象，造成我们车辆的抖动。汽油滤芯一般我们建议是4万公里左右更换一次。
五、防冻液，每两年或4万公里更换一回。防冻液的作用是给发动机散热，长时间不更换的话，会让防冻液里的添加剂失效，从而使防冻液变得像水一样，就容易腐蚀发动机的水道，所以要定时定期更换防冻液。
六、火花塞，如果是缸内直喷的，到4万公里，可以考虑直接给更换的。如果是镍合金品质的多点电喷车也可以考虑直接更换。
七、刹车油，每两年或4万公里更换一回。如果长时间不更换刹车油，刹车油的含水量增高，踩刹车时间长了，刹车油很容易高温，油中的水会蒸发在制动系统中产生空气，空气存在制动系统中，会引起制动失效，所以要定期更换刹车油。
八、手动挡变速箱油，每4万公里更换一回。如果是自动变速箱的话，每6万公里更换一次。
九、是刹车片和轮胎，车辆开到4到6万公里的时候，或者大保养的时候，检查一下刹车片的厚度，还有轮胎的磨损程度，如果需要更换的话，则一定要更换，这个是关乎到行车安全的问题。
写在最后，以上就是我们车辆到了4万公里后具体要做的项目，由机油、机滤、空滤、防冻液、火花塞、汽油滤芯等更换，当然也要根据车主在用车的习惯和用车的频次情况而定。该保养的时候就保养，这关乎到咱们日常行车安全。