手握十几万元的购车预算，想要选择一款颜值高，操控好的三厢轿车，大家会想到哪些车型？如果单看市场的销量，本田思域，型格，大众凌渡都是不错的选择，再加上自身品牌的优势，所以消费者也挺乐意选择的。除了上述几款车型，还有没有其他的选择呢？答案肯定是有的！比如这期内容要介绍的马自达3昂克赛拉就是不错的选择。
从品牌整体的销量来看，昂克赛拉绝对是马自达进军中国市场不能缺失的车型，毫不夸张地来说，昂克赛拉占据着马自达销量的一大半。价格方面，目前在售车型的售价区间是在11.59-18.99万元。说真的，虽然顶配压燃版本拥有着更高规格的工艺技术，但同样的价格区间按照中国消费者的习惯，自然会更偏重中型轿车，所以昂克赛拉的主销车型多集中在1.5L和2.0L的中低配版本。下面我们就以关注度较高的2021款2.0L自动质雅版为例，来看看昂克赛拉的具体表现。
外观方面，现款昂克赛拉的颜值相比老款有明显的提升，多边形样式的中网向两侧扩展，搭配不规则状的镀铬饰条，进一步拉升了视觉的横向宽度。前灯组造型较为狭长，全系标配LED光源，且标配有自动大灯功能，能够满足日常的基本使用。来到车身的侧面，首先轮胎的规格吸引了我，采用的是215/45 R18，这般尺寸放在一款偏重运动操控取向的车型身上是比较协调的。虽然昂克赛拉是一款前驱车，但整个车头部分有些类似于后驱车。
内饰方面，同样是日系合资品牌，昂克赛拉的内饰用料质感明显优于竞品。中控台、车门扶手、中控通道等部位都是使用软质材质包裹覆盖，座椅也是选用真皮材质，有着不错的质感回馈。仪表盘是采用液晶屏+机械指针的组合形式，整体显示效果是比较直观清晰的。8.8英寸的中控多媒体屏幕虽然功能性比较一般般， 但优势在于倒车影像的显示效果足够清晰，支持CarPlay和CarLife手机互联，能够满足日常的操作使用。
空间方面是昂克赛拉的硬伤，也经常被网友们拿来调侃。如果单看车身的尺寸，昂克赛拉车身长宽高分别是达到4662/1797/1445mm，轴距2726mm，定义为A+级轿车也是不过分的。但由于车头占比较大，较深的后备厢空间，使得后排的乘坐空间确实比较紧凑。笔者的身高是178cm，把前排座椅调整到合适的位置距离，坐在后排腿部空间仅有一拳的余量，头部空间还算富余，再加上中间地板隆起较高，昂克赛拉的后排空间放在同级别确实是一般的水平。
动力方面，这台昂克赛拉（2021款2.0L自动质雅版）所搭载的2.0L自然吸气发动机的最大功率是116kW（158Ps），最大扭矩是202N·m。看似较为平常的动力参数，但整台车的加速响应是比较平顺线性的，而且变速箱也能挺快明白驾驶者的意图，稍微深踩油门就能通过降档提升动力响应，这也是较多消费者选择昂克赛拉的理由。
相比老款，现款昂克赛拉的悬挂是采用前麦弗逊式独立悬挂/后扭力梁式非独立悬挂。虽然操控性没有明显的减退，但行驶在非铺装路面，扭力梁式非独立悬挂的滤震表现始终是不如独立悬挂的，通过减速带还是会有明显的抛跳感。
最后总结，因为品牌影响力的关系，昂克赛拉在国内市场的销量是不如思域、型格、凌渡等几款车型的。但是从整体的表现来看，昂克赛拉有着年轻运动的外形，特别是配合经典的魂动红漆面颜色，更加符合年轻用户对车的审美。车内空间不是很大，但胜在用料的品质感。虽然零百加速比不上小排量涡轮，但较为线性平顺的动力响应也是昂克赛拉吸引用户的关键。